愛車一覧

初年度登録昭和57年(1982年)ミニ1000です。 4輪ドラムの10インチホイールの最終モデルでしょうか。 走行距離はメーター交換車で、交換される前は66000kmで、交換後走行距離44000km。 10年以上動いてませんが、一気に整備を終わらせて車検取ります！

73年式スプリントです。 走行距離30000kmで購入。購入後すぐに元色のブルーメタリックとホワイトのツートンカラーから原色の白に自家塗装しました。 フレームとアームはスパイダー製。 サスペンションはコニー。 点火系は永井ウルトラMDIデュアルスパーク。

ベースは2001年式スポーツスター883です。 前の前のオーナーさんの手にチョッパー風、リア１８インチ化、ベルトからチェーン化、１２００ｃｃ化、など改造され、前のオーナーさんがトラッカーにした物を中古で購入しました。 私の所に来てからは、マフラー、前後フェンダー、タンク、ハンドルなど変更しています ...

2011年式のSMR449です。 04年式、08年式のSM250についで３台目のハスクバーナのモタードです。 今はKTM傘下のハスクバーナですが、この型は唯一のBMW傘下時代のハスクバーナで、BMWG450Xのエンジンと技術で仕立てられました。 エンジンは台湾キムコ製造です。 ハスクバーナらし ...

一応１９６８年式のフォードのケントエンジンのセヴンです。日本に来て私で２オーナー目になります。コーションプレートのシリアルナンバーはS2の番号でした。 フレームは初期のケーターハムでミッションはエランでクラッチは油圧なので、70年代の初期のケーターハムS3仕様になっています。ショートコックピット、 ...

友人の影響でモタードベースとしてオークションで安いベース車輌を購入して、コツコツいじった車輌です。 １台目のＤトラッカーは友人の所へ嫁いだので、画像は２台目の売却時の物です。 カワサキなんですが、ＯＥＭのスズキのＳＢ仕様です。 汚い部品を綺麗な物に交換していったら、最終的には最初から部品はフレーム ...

ヤマハのＹＺＦのモタードです。 ハンドル関係はＺＥＴＡ、ブレーキはベルリンガー、サイレンサーはＦＭＦ、ＳＭＥのスライダーなど、モタード定番パーツでライトチューンですが、レーサーエンジンはパンチがあります！ 今シーズンからサーキットで使います。

地元のカートコースで遊びとトレーニング用に購入しました。 仕事の都合でレースには出れないし、いじる事も楽しみたいので、ノーマルエンジンを下ろして、エイプ１００のエンジンをベースにクランク、ピストン、ハイカム、軽量フライホイール、キャブ、オイルクーラーなど付けています。 カートコースは折角タイムが ...

７４８ＳＰ、９９６モノ、７４８Ｓ最終型。 これで９１６系は３台目です。 このタンブリーニのデザインが大好きです。 当時高価で買えなかったパーツが、今は中古ですがリーズナブルに手に入る様になり、一気に盆栽化しました。

ホンダS2000です。 全体的にくたびれてきているので、激しく走らず気持良い程度にしています。 快適で速い車でした！何も言うことはありません（＾＾） 大事に一生乗るつもりでしたが．．．雪が積もっても大丈夫で乾燥した保管場所ともう少し金銭的な余裕があれば持っていたかったんですが手放しました。