クロスジョイント交換　後編

おめでとうございます！！
モヤモヤしていたものが晴れて、スッキリした感じ！そして達成感！！
コメントからも伝わってきます。
すんなり取れていたらこの快感は味わえない物です、（いらん快感か？）
だからロータス弄りは止められないのか？～（笑）
もう少し？ですが頑張って励んでください！！

部品を外していくと
ダメなところが気になって
エンジンが無いと手が届く場所が多く
どうせなら今のうちに、やっておこう！
病が発病して収拾が尽きなくなってます。

こだわると手間が掛りますね～

今は、壊れにくいヨーロッパ目指して
とにかく頑張ります～（笑）

お疲れさんでした。

たいへんさが、目に浮かびます。

私もベアリングのハウジングの取り外しにはいつも苦労します。
方法は単純で、プラスチックハンマ－でひたすらたたきます。
本当にほかに良い方法がないのかな～

1か所抜けて反対側が半分ぐらい抜ければジョイントが外れるのですがね～
とにかく大変です。
クロスジョイントのグリス注入棒を折ってしまったこともあります。

いちどはずれたら、ドライブシャフトのジョイント部内径を1000番ぐらいの紙やすりを
内径より一回り小さな丸棒に巻いてぐるぐると削り、じわっと軽く入っていく状態にして
組み直すようにしています。

次回は苦労したくないので…

浜名湖さんも．．　でしょう(笑)

やりました、ハンマーで
コンコンコンコン
そのうちに変形寸前～

簡単な作りなんですけど手間が
掛りますね　この自動車は．．

次に貫く時の対策も同じ事をやってます(笑)

国産車のドライブシャフトで
ボールジョイントを利用できないですかね～

プーリー抜きを使ってやったら、
思ったより【どんだけ？】簡単？でした

プーリー抜き

どんな感じに　使うのでしょうね？

今度　教えてください～