yakkkkunのブログ一覧

PSDSでドロドロになったのでプチリセットをして年末楽をしようとしたら大誤算（汗）
トップコートををバフで塗り込んで綺麗になったな～、なんて思ったら光の加減でバフ目が残っていたのを発見…。
コーティング剤もったいなかったな～（泣）

ということで気を取り直して、コーティング剤を買い直し、クリスマス前の三連休からリセット開始。
書くのが面倒なのでサラっと行きますが（笑）、磨きを2工程したら、

ホイールコート
　　↓（2日後）
Platinum（+GR加水）×2
　　↓（3日後）
PG1-R（水押し）

てな感じでコーティング。


初めてのホイールコートはGRを加水して拭き取りしたので、案外軽く拭き取れましたが、塗りムラが気になって、

濡れMFクロス
　　↓
チンチラ
　　↓
濡れ鏡面クロス
　　↓
スーパーゴールドクロス

の4工程で拭き取りを行ったのでクタクタに（汗）
しかし拭き取りを重ねるごとにツヤが増して、クリアを一層吹き付けたようなコクツヤに！！
そのぶん拭き取りキズも増えていると思いますが（笑）

2～3層目をPlatinumにしたことで、ホイールコートのコクツヤがシャープなツヤに変わり、なんだかもったいなかったような…。
少し物足りませんが、皮膜感は出ているかなと思います。









皆さん一年間ありがとうございました。

あっという間の一年でしたが、Boxsterのおかげで知り合いも増え、楽しいPORSCHEライフを過ごせました。
最近はイジリたい病がウズウズしているので、来年はそろそろバージョンアップ＆サーキットに繰り出したいなと計画中です（笑）
ということで、また来年もよろしくお願いします！

今年もあと数時間ですが、皆さんよいお年を。

最近、仕事が怒涛のようなと忙しさで、ブログアップする気力がありませんでした（汗）
ということで、先週PCで12ヶ月点検を実施したネタを。←たいしたネタでもありませんが（笑）


納車して一年、納車時にフロントガラスに付いていた線キズ以外は基本的にノートラブル。
しかし気になったことが2点ほど。
・幌の格納時に「カクン」と一瞬溜めが出る
・カーナビ付近からのビビり音

幌については、他車にも同様の症状が発生したので正常範囲として、念のためにリンク部分に給油してもらいました。

そして一番不快だったのは、加速時にエンジンの振動から起こるビビり音。
徐々に音も大きくなり、ナビパネルを押さえるとビビり音が消えたので自分でも大体場所を断定していました。
PCでそのことを指摘し確認してもらったら、やはりナビパネルからビビり音がで出ていたとのことで、クッションテープで異音解消してもらいました。


さらに今回は悩みに悩んだオイル選びは、

Gulf FLUT4＆6です。

粘度はMobil 1と同じ5w-50からの変更のため、純粋にオイルの比較ができるかなと思い選択。
周りの評判が良いGulfのボクサーエンジン専用オイルということで、7,000km使用したオイルからの交換直後ということもあり、粘度なりですが上までスムーズな吹き上がり。
一番の違いはエンジンからのメカニカルノイズ音の減少！
「PAO+Ester+特殊+エステル配合」のおかげなのか、Mobil 1から比べると圧倒的な静かさを感じます。

価格も、
・Gulf FLUT4＆6 1,311円/ℓ（5,900円/4.5ℓ缶）
・Mobil 1（PC）　　　2,570円/ℓ
なので断然安いです。
ただし1缶4.5ℓ入っていので、Boxsterにはフィルター交換した場合でも、1.5ℓほど余ります。

箱根で走った感じも悪くないので、今後は熱ダレ含めた耐久性をチェックして行きたいと思います。



おまけ。


点検のため一泊二日でPCに入庫したので、入庫翌日にクルマを引き取りに行ったら、たまたまMobil 1のキャンペーンをやっていました。
担当さんとBoxsterに合うオイル粘度とその特性を話した後、Mobil 1レースクイーンの木谷有里さんとじゃんけん＆写真撮影。

顔が小さく脚が長くて、とっても可愛くて素敵でした！！
オイルはMobil 1からGulfに銘柄変えちゃいましたけど（爆）

昨日ブログアップ直前で、全消えしたのでサクッと行きたいと思います（笑）


流麗デザインのConcept S-Class Coupe



S65 AMG Long

このクルマが後ろに張り付いてきたら、素直に道を譲ります（笑）

SLS AMG GTファイナルエディション


最近気になっていたCLA 45AMG

後席に座ると髪の毛が天井にくっつくので、実用性はA-Classの方が高いかも。
それとも自分の座高が高いのか？（爆）

肥大化したレガシィに変わって、年明けに登場予定のレヴォーク


ちょうど良いサイズのワゴンで、スバルらしく良いデザイン！
1.6ℓ直噴ターボで、欧州車とガチンコ対決は楽しみ♪

I Dx FREEFLOW＆I Dx NISMO



箱スカを現代版にアレンジしたクルマですが、日産ブースでひっそりと展示されていた新型スカイラインよりスカイラインらしい。
案外これをスカイラインとして売ったら、意外と売れるんじゃない？

RC 300h




複雑なプレスラインと、どっしりしたフェンダーに伸びやかなデザイン。
でも、リアバンパーのダクトが子供っぽい…。
どちらかというとラグジュアリー方向のクーペですが、「RC-F」になったときにどのように変わるのか楽しみ。

TOYOTA TS030　HYBRID＆Audi R18 e-toron quattro


来年のWECは、この2台とマーク・ウェバーと共にPorscheが参戦するので大注目ですね。

XL1


POLO R WRC2013


THE NEW MINI

ヘッドライトがLEDになって可愛さアップ！

ｉ8


M4

これはボディカラーといい、デザインといい素敵すぎる１台！！
CFRPがそそります♪

F type Coupe


ん～、リアハッチが付くとあんまりカッコよく感じない…。
リアバンパーが前に切れ込んでいるデザインがやっぱり気になる。
オープンだとカッコよく見えるのに。

Macan turbo



Cayenneより車高が低く、Cピラーがスラントしたデザインのため一見小さく見えますが、実車はそれなりに大きい（汗）
リアランプは991っぽく、Cayenneよりシティー派なデザインでクールな印象。
気になったのが、918spyderから新型になったステアリング。
従来のスポーツステアリングより小径で太くなったので、握りやすく好み。
スイッチ類がレイアウトされた周りがプラスチッキーになったので、質感は現行のスポーツステアリングかな。

911 50th Anniversary Edition


クリーム色のボディカラーと千鳥格子模様のシートが、クラシックぽくもありオシャレな感じ♪

991GT3 Cup




991GT3は市販モデル見たかったな～。
でも、カップカーのでっかい羽はカッコ良かった！！

長蛇の列だったS660 CONCEPT


悪くなかったけど、並ぶほどでもなかったような…。
一番の心配はエンジンがどうなるのか。

最後にNSX CONCEPT





「US HONDAデザインで、アメ車になったNSXは終わった」なんて思っていましたが、実車を見たら雑誌で見るより数倍カッコいい！！
前言撤回します（笑）
ほぼこのままのデザインで市販されるようですが、室内もカーボンを多用して素直に今回のモーターショーで一番良かったです。
以前のような軽快感はなく、SH-AWDになって機械的な動きになるかもしれないけど、今一番欲しいな～。


今回のモーターショーは、ホンダが少しずつ元気を取り戻してきた感じがして、元オーナーとしてちょっと嬉しくなりました。
それと、スバルのレヴォークにいた尾根遺産が今回の大賞です！（笑）←写真撮れば良かった（泣）