故障個所判明

オイル漏れ→右側オイルクーラーパンク、左側は問題なし。

ヒットした形跡はなし。ロータリーは油圧が高いから稀にパンクするらしい。

オイルクーラーコア交換


ブーストトラブル→ウエストゲートに激しいガタ、ゲート開かず。

故障個所に補修部品の設定がないので、ねじ屋さんで部品を特注して対応。

交換したばかりのベロフラム10,800円也が一撃で破損、やっぱりトラストにしとけばよかったのか？


とりあえず、エンジンとタービンは無事でよかった。