無限エアロ修理① （バラシ編）

キャスバル専用さん、良い物手に入れましたよね！

KBは、フロントフェイスの押し出し感は乏しいんでリップ付けたら変わりますもんね。
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因みに、ステッカーやテープを剥がすのはドライヤーなんかで温めながらやると楽ですよ。
表面の割れた物も、家に有りそうな荷造り用の透明テープを上から重ねれば、大抵は取れます。
糊も同様に。
但し、スポンジ系の物はこそげるしか無いかなぁ？
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取れないボルトは、ナットとの共締めならば商品名はうろ覚えですが、ナットカッターだったかナットブレイカーだったかのSSTも有りますね。
ナットの回りを覆い、先の尖った物をねじ込んで割る物です。簡単に割れます。

あまり出番の有る物では無いので、電ノコかベビーサンダーで頭飛ばす方が簡単ですね。

ひでニイさん

コメントありがとうございます。
ナットカッターをAmazonでチェックしましたっ
(≧o≦)ゞ
商品紹介の動画を見たら…
「うおーーーっ！すげーーーっ！」
マジ感動ですっ♪固着したナットが割れて簡単に取れちゃうじゃん♪♪
(≧∀≦)///
世の中に、こんな便利な道具があるなんて⁉️知らなかったです〜
これは凄いですよ。電動ノコギリでカットすると、どうしてもバンパー側に傷が入るけど、ナットカッターだとそれがなさそう〜。
価格もAmazonで2,600円くらいだったし、今度困ったら買ってみますっ
(≧o≦)ゞ
情報ありがとうございましたっ♪

あら。

両面テープ等の除去方法に苦労していたと思って投稿しましたが、まさか？そちらに食い付きましたか〜！

有れば便利ですが、出番の少ないSST工具に食いつくとは。

特殊工具に興味を惹かれましたか？

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キャスバル専用さん再稿です。


以前はamazonも利用していましたが、ニッポンに納税していないと知ってから利用しなくなりました。
現在は分かりませんが、利用者の判断ですね。

それから、Yahooばかり利用しています。

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そして修理②ですが、施工後の後出しですが面倒でも地を出すためにゲルコート、既存の下地コートを剥離してから施工をしたほうが接着も強固になったのではないかと感じます。

施工方法を確認していませんけど、サイドバンパー(サンドガード)の損傷を踏まえても下地処理をすれば、後々悩む事は最小になったと思います。

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参考迄に、PP由来の素材なら手頃な所(廃バンパーや食品ケース)でも入手出来ますのでそれをヒートガンかガストーチで熔着か(溶着では有りませんよ)、それを大まかに患部へ流して整形精査すればより強固に固定出来たのでは無いかと、感じます。

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で、個人的に感心すべき事は、リップを固定する地具を使わずに綺麗に修復している事に尽きます。
地具を使っても、経験側に頼って綺麗に修復するのは容易では無いのでキャスバル専用さんの感覚に脱帽です。

脱毛では有りません。

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話変わって、投稿されている整備手帳、ブログ然り。

素敵な家族なんだなぁと、いつも羨ましく思っています。

独り身の私としては、

羨ましく、「嫉妬のあらし」です。（笑）

内儀方も、キャスバル専用さんを「愛している」のを私は見て取れますよ！

それを見ている御子息も、「幸せ」、とは何かを感じているのではと思います。
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良い人生を歩んでおられるので、こちらも幸せになりますよ。

それでは。

そうなんです。
特殊工具に惹かれましたぁ〜
滅多に使わないと思いますが、なんかメッチャ興味を惹かれました（笑）

食品ケースとかをヒートガンで熔着する方法があったんですね⁉️
知らなかったです(￣O￣;)
投稿していませんが、パテを盛っちゃったので、年明けに作業再開する際に参考にさせて頂きますっ
(≧o≦)ゞ

いつも、ありがとうございますっ♪