プラザのブログ一覧

プチ整備の備忘録も込めて

ワイパーブレードゴムを交換。
国内量販店でよく見る汎用品が使えるのはありがたいデス。
D3の時はワイパーレール一一体の交換で少々不経済でしたから💦

今回は量販店でよく見かけるNWB社製のASタイプを選定。

連投稿デス💦
新しい夏タイヤへ履き替えましたよ。
勿論、あんな工具なんて持ってないのでショップ作業デス。
ネットで購入、タイヤ交換作業専門店で。

今回購入した銘柄は
continental premium contact7
255/55/20

premium contact7 は乾燥路、ウェット、高速重視で、A/TやM/Sタイヤでは有りません。
まぁ、off等行かず、ぬるま湯環境で育てている我がdis子には丁度良いかな😂
ただ、カタログにはSUVにも対応となっていて、このサイズはXL仕様となってますね。

Youtubeで雪道太郎さんも絶賛しているタイヤデス。
なんせ、オシャレで欧州車にはとってもお似合い、凄くお気に入りのメーカーです。

disco5になってからはDIYメンテナンスを卒業(？)して、ここ数年はオイル交換もディーラーにお任せ。
そんな時は、キーをディーラーに預けて「あとはよろしくね」って。
そしてみんカラも不定期な久々の投稿💦
そんな最近のアタシですが、今日は久々のDIYメンテナンスデス。
アドブルーなるモノを補充してみましたよ。

アドブルーの取り扱いは初めてデス。
そしてアドブルーも値段やメーカーも様々。
アドブルー®︎って言うのは製品名で正確にはディーゼルエギゾーストフルード(略してDEF)とも言うらしい。

色々考えて名前を聞いて安心の三井グループの製品を選びましたよ。
まぁ指定されたJISやISOの規格さえ準拠していればそれ程の差は無いらしいけど。

ENGINE WEB の 2024.12.12 記事を

という事で、これまた既に周知の方も沢山いらっしゃると思いますケド、チョットしたお役立ち豆知識なんで書き込んじゃいますよ。

以前disco I 愛用時の話、ある日突然ドアウィンドウの開閉時にギクシャクな動きと、やなガタガタ異音を発生し、内張バラしてドア内部を覗いたところ、ウィンドウレギュレターって言うウィンドウを開閉させる為の機械仕掛けが有るんですが、その機械仕掛けを構成する内、下部のレールを左右に滑るプラスチック製の滑車が有るんですが、このプラスチック製の滑車が粉々状態で。

そんな事でドアウィンドウの開閉には窓が動く際の摺動部が抵抗になって、非常に負荷が掛かっている事は認識しましょ。

そこで思い出したのが、手回しウィンドウを搭載するミニでの経験ですが、ミニは視界が狭いから窓ガラスの雨天時への対策でドア窓にも液体ワイパーを塗ってまして。その際手回しウィンドウを開閉したらとても軽く滑らかになった経験がありましてね。
今じゃぁ手回しウィンドウ全く見かけなくなりましたね。
最近はみんなパワーウィンドウですから、ウィンドウレギュレターがィンドウの開閉の都度、窓が擦れる部分の抵抗に負けじとガンバッている事なんて誰も気にしません。

そこでチョットだけ手入れをするだけで、ウィンドウレギュレターの負担を少しでも軽減してくれるんです。

①ドア窓は何時も綺麗にして油膜や汚れをこまめにクリーニングしましょ　内側もね。
②更にフロントウィンドウで使う液体ワイパーを塗布するのも効果的かも。
又、窓ガラス面全体が一番擦れる部分の、ドア内窓ガラス収納部への水浸入遮断のゴムにはワイパービビり止め何かのケミカル用品も効果ありそう。
③そして効果抜群なのが、ウィンドウと擦り合うウィンドウレールのゴムや溝にシリコンスプレーを定期的に塗布する事ですね。

これだけでウィンドウレギュレターの負荷もかなり減り、寿命も延びる事と思いますよ。