(小ネタ-1)Disco5のPレンジへシフト時、勝手に連動して作動するパーキングブレーキを解除して北国でのブレーキ凍結固着を予防する

Disco5のPレンジシフトで、勝手に連動して作動する電動ブレーキの解除方法を調べてみたぁ。
既にご承知のDisco5オーナーさんもいらっしゃると思うが、アタシは今日初めて知ったので、敢えてここに書き込みたいと思いますよ。

信濃国北部への赴任と共に相棒も連れていく機会が増えて、あちらのこの季節の夜間朝方は氷点下。
長時間駐車時のパーキングブレーキの凍結固着に不安を感じ。

早速、LADOROVER　オーナーズマニュアルアプリの「iGUIDE」で調べてみたぁ。
カテゴリー→ブレーキ→エレクロリックパーキングブレーキ(EPB)→このページの中ほどの「+注記」をタップするとその方法が書いてありますが、輸入車のマニュアルはどれもこんなもんなのでしょうか？どうも翻訳がされた日本文を理解するのに自分なりの予測と想像を伴いますね。

アタシなりにこの説明文に想像と予測を付け加え解読した内容は
①イグニッションONの状態(エンジンの稼働状態は問わず?)でギヤをPにシフトする。
②フットブレーキを踏みながら、パーキングブレーキのスイッチを押下し続けた状態で、5秒以内にイグニッションをOFFにし、更に継続してパーキングブレーキスイッチ押下状態を2秒以上保持する....と言った動作を連続的に行う。

この一連の動作後、確認の為にイグニッション再度ONにしてみたぁ。
システムスチェックの為の全警告点灯後、P赤灯は直ぐに消灯。
ほぅ、こんな感じかぁ。

単にPレンジでのパーキングブレーキ連動を解除したいだけなのに、その都度両手を使い、上体をひねり、器用さを伴う操作が必要なんて・・・。
まぁ慣れれば簡単だけど。

デフォルト設定で連動解除出来ないのかしら？

*因みに年式モデルで操作方法が違う場合もあるかもです(アタシのは2019年モデルです)。詳しくはオーナーズマニュアルかiGUIDEアプリをご確認ください。
*画像の中の怪しい短パンナマ脚はテニス帰りに撮影したものでw。