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イイね!
2017年11月06日

タイヤの空気圧


「タイヤの空気圧。。。月に1回ぐらいはチェックしましょう」

って言われているのに

パッソのタイヤ・・・4か月も放置してました



今日は給油の際に

バイトのお兄ちゃんに空気圧のチェック&補充をお願いしました



「200kPaですが・・・どのくらい補充します?」と言われ

「230kPaでお願いします」


175/65R14の標準タイヤで空気圧の指定値は220kPa

いま履かせているのが175/60R15だから

ロードインデックスは82→81と下がるので

同じ負荷能力を持たせようと230kPaと考えました


充填後に走り出しながらハンドルを切ると

・・・おおおっ・・・ハンドルが軽い!!

本線道路に出て感じたのは

転がり抵抗の少なさ

適正空気圧~やや高めの空気圧・・・好燃費に繋がる訳ですよね


ところで補充後に玄関に停め

3時間経過後に計ってみたら↓



あれ?低いよぉ~

タイヤの温度が下がったからかな?

画像の空気圧計は単位がkgf/cm2なので

230kPaならおよそ2.35kgf/cm2


そうそう

空気圧はタイヤが冷えているときに計るって言いますね

ってことは

充填前はヤバかったんだよ・・・(´・艸・`;)


9日にDラーへ行くので

その際に 空気圧のチェック&補充をお願いしてみます

やっぱり 小まめにチェックしないと・・・イケませんね
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/11/06 17:04:24

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この記事へのコメント

2017年11月6日 17:15
こんばんは。
タイヤの空気は冷間時に入れましょう(笑)
コメントへの返答
2017年11月6日 19:22
こんばんは(^^♪
今度から給油&タイヤの空気圧チェックは、朝一でGSに行ってお願いすることにします。・・・d(^^*)
2017年11月6日 18:47
ま・あまり無頓着もどうかと思いますし

逆に神経質になることも無く・・・・・

適度が何よりですね(´Д`)ウン!

ってか・・・其れだけ乗っていても減りますか?

放置自動車でぁかなり減りますがね・・・・・

(´Д`)?
コメントへの返答
2017年11月6日 19:29
程々・・・中間・・・適度が一番ですね。

今回のパッソ、夏場に合わせて4か月放置していたんで、こんなものかと・・・

まぁー パンクしていても気付かず運転する人もいらっしゃいますので、まだマシかと自分で自分を慰めております(///ω///)
2017年11月6日 19:11
給油ごとに確認するのが一番ですね。
僕はそのようにしてます〜
コメントへの返答
2017年11月6日 19:34
まさに、そのとおりだと改めて思いました。
でも、GSはコーティングやら添加剤やらお金を払うことには積極的ですが、空気圧という儲けに繋がらない作業は、こちらから依頼しないと知らん顔しますね(´-ω-`;)
2017年11月6日 20:39
オートバックスで毎週チェックしますが、この間、なかなか空気が入らず??
良く見ると空気入れ自体に空気圧力が200kpaしか入ってなくて入るわくありません。おねーさんが補充の仕方をわからないとのことなので自分で機器じたいにコンプレッサーから補充しました(*_*)
コメントへの返答
2017年11月6日 23:06
オートバックスで毎週チェック・・・スゴイ・・・

ベテランの腕を発揮されましたね!!
おねーさんから「えーっスッゴイ~」という熱い視線を感じたのではありませんか?

老いぼれたワタシは、新しい機械の扱いが覚えられず・・・苦手です・・・
思い込みもありますが、教えられたやり方だけで全てを分かったつもりになってしまうから始末に負えないと自覚はしているんですが・・・
老いても勉強は必要だと痛感するこの頃です。

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