ぎごちない自分

恐怖のあの車？( ; ゜Д゜)

まさしく、あのシフトレバーがその証しでございます。ハイ(*・ω・)ノ

自分は慣れてしまったので自然にやってますが
逆に家族の車は違うのでPに入れずに
パワーオフをして駐車場の緩い坂で下っていった事があります(笑)

ワタシは足踏み式のパーキングブレーキをムギュッと力強く踏んで停めていました。
シフトレバーの位置でパワーオフしたらどんな動きするのか確かめる用心深さのワタシなんですが、パッソで下り坂をエンジンかけたまま軽くサイドブレーキ引き降りかけたら、下がり始めたので慌ててサイドを引きました。
ワタシの失敗談(／。＼)

車に寄って…
シフトレバーやサイドブレーキの操作方法が異なりますからねぇ～(；゜∀゜)
車を買い替えたり…
また痛風おやじさん見たいに…
一時の代車を借りての運転等々…
貸す側や…
購入した時の売った側は…
自然に慣れますからぁ～っと言う御決まりの事を言いますが…
慣れを過信し過ぎたり…
逆に緊張し過ぎて精神的にパニックになってしまうのも良く無いでしょうしねぇ～(((^_^;)
自分は仕事でトラックMTを使用して…
プライベートはシゲウス号っと…
エンジンのスタート・シフト&サイドブレーキの操作方法も異なりますし…
シートポジションもマルッキリ…(((^_^;)
仕事もプライベートも日々気持ちにユトリ…
目配り・気配り・思いやりを持つ様にして運転して居ます…
色々な意味で焦っても仕方が無いですし…
焦れば危険度も増して来るでしょうしねぇ～f(^^;

o4ge(おしげ)さんが仰るように、新旧の違い...メーカーの違い...モデル・型式の違い...それぞれに操作が変わってきますね。
「走る・停まる・曲がる」のように基本的な操作は、さほど変わらないと思うんですが、細かいところになると「？？？」と考えちゃうのでぎごちない操作に…。

で、お仕事にトラックMTですか!!
愛車シゲウス号と見事に使い分けておられ、飯田への遠征（…いずれ飯田市民に？）さすがでございます。

ニトリ？じゃー無くユトリ
目配り・気配り・思い遣り
ゴールド免許維持には欠かせないコトですよね。
今日の病院の行き帰り、↑をしていなければ…５～6回分は事故ってるかも…。
ワタシが事故れば、高齢者扱いで世間から「免許返納だ!!」と叩かれるでしょうねぇ～(；´艸｀)