全高１,５５０ｍｍ

最近はタワーパーキング入れない車も多いでしょう。幅もかなりギリギリですので、運転苦手な人からは敬遠されるのでしょう。
仕方なく入ったことが何度かありましたが気になるのは高さより低さでしたね。うちのパッソではしたギリギリでした。

タワーパーキングの収容車両のサイズ規格が、いつ頃設定されたのか興味あります。

最低地上高でしょうか。
リップスポイラーが付いていると、確かにキツイ気がします。

時計以外のネタではお初です。
ウチも先日1540mm以下の機械式使いましたー
スライド式なのでサイドを全く気にしないで良い分「駐車」が楽ですw

あー、ウチのも車高調で落ちているのでたまに最低地上高90mm以上とか言われると躊躇しますねw(10.5mmくらいある筈ですが)
※基本平面駐車場ですし５ナンなんで余程特殊な駐車場でもない限り機械式もOKですが～たまーに古い機械式は最低地上高とかで変な縛りが付くので要注意っスw
※イベント等で事前に目的地が確定している時はタイムズBとかで駐車場を予約して行くこともあるのでサイズ確認も容易ですが～３ナンバーが増えて幅も高さ(SUV人気)も厳しい駐車場が増えているぽいですが～正直アホかとバカかと思ってますw
国産車が国内の収益が見込めないので海外で戦う戦略にしても、国内見捨ててどうするよ？て感じで３ナンバー売るなら小路地広げるのも車メーカーが金出せって感じです(苦w)
※狭い路地でアルファードとかデカイセダンのおっちゃん・おばはん(俺より若いけど)と鉢合わせすると～ゼータイ動かんから達悪い。
スイッチバックなり避ける技術や譲り合いの精神がねーなら金持っててデカイ車乗るなって感じ(怒)
や、自転車もバカデカイ車も別の免許にして～技術&交通法規が習得出来とらんかったら売らんシステムを構築して欲しいですねw
と、駐車場&車のサイズ問題から愚痴ってしまいスイマセンでした～m(_ _"m)

時計以外でのコメント、ちょっとビックリ・・・

スライド式・・・未体験かも。

最低地上高が車検制限の９０ｍｍだと、いろんなところでお腹をズリズリするんじゃ～ないでしょうか。

国産車のサイズ拡大化、まさに同感です。

デカいクルマを運転すると、ドライバーの気持ちもデカくなるような状況をときどき目にします。

後段・・・ワタシの心の中の思いを語って頂き、感謝です。ハイ。