■ナビゲーション

痛風おやじのブログ一覧

2018年08月01日

タイヤの空気圧

パッソの画鋲が刺さっていたフロント助手席側のタイヤ今日も空気圧計ってみたら他の３本とほぼ同じで走らせる前は２４５～２５０ｋPa それが...走らせた後は２７５～２８０ｋPa アメダスの名古屋の気温...１２時で３５℃ 路面温度は...想像ですが...５０℃前後ぐらい？路面を ...
続きを読む

Posted at 2018/08/01 13:54:14 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

「久しぶりに・・・ http://cvw.jp/b/1683026/47614487/」

何シテル？ 03/26 16:16

痛風おやじです。よろしくお願いします。独身の頃（昭和５０年代）はマイナーなポンコツ車をいじるのが趣味でした。痛風発作のつらさが身に沁みて断酒していましたが、発作...

オイル交換５回目カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2020/10/25 13:02:29
クルマニュースカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2016/06/04 09:12:48

	ホンダインテグラパッソTRDスポーツMの兄弟分として我が家の仲間入り 2013年3月　納車　　　　　 ...
	ハムスター (トヨタパッソ) クルマ音痴ながらMT車オンリーの家内。トヨタの知人に家内用としてMTの中古車を探してもら ...
	ダイハツミラクオーレペーパードライバーだった家内を復帰させたクルマ４速MT、４輪ドラムブレーキ、直２、５ ...
	日産パルサーペーパードライバーだった家内にとって、二台目のクルマ時々はワタシの遊び心も満たしてく ...

	ホンダインテグラパッソTRDスポーツMの兄弟分として我が家の仲間入り 2013年3月　納車　　　　　 ...
	ハムスター (トヨタパッソ) クルマ音痴ながらMT車オンリーの家内。トヨタの知人に家内用としてMTの中古車を探してもら ...
	ダイハツミラクオーレペーパードライバーだった家内を復帰させたクルマ４速MT、４輪ドラムブレーキ、直２、５ ...
	日産パルサーペーパードライバーだった家内にとって、二台目のクルマ時々はワタシの遊び心も満たしてく ...