痛風おやじのブログ一覧

圧倒的に増えた２ペダルＡＴ車

クラッチペダルとシフトレバーを操作するＭＴ車はガラケー的存在かも知れませんね

それでも

スポーツ系の車種などには

ＭＴ車の設定が残っていて...クルマ好きの垂涎の的

ＣＭやパンフレット...雑誌などに「操る楽しさ」なんていうフレーズが載っております

しかし

「操る楽しさ」と同時に「操る難しさ」もあるのだと

我が家のガラケー的な２台を運転して

シフトチェンジ＆クラッチペダル操作の難しさを思い知らされ...新鮮な気分に浸っております

横着するとそのまんま挙動に現れます・・・シビア―

この歳になっても日々練習・・・それが楽しい


ここから本題

最近 ｙｏｕ ｔｕｂｅ で見つけた動画↓



「(*・ω・)(*-ω-)ウンウン」と頷きながら見ておりました

家内にも見せたんですが・・・無反応┐(￣ヘ￣)┌ ﾌｩｩ～


動画の中で解説されておられる レーシングドライバーの澤 圭太さん

みんカラに加わっておられることも知りました

https://minkara.carview.co.jp/userid/145876/profile/

お話しの仕方など...元Ｆ１ドライバーの中嶋 悟さんに似ているように感じたのは...気のせい？


話しを戻して

楽器の演奏もスポーツも趣味・本業ともに

一生懸命さが大切だと思うのですが

クルマの運転は事故のリスクを常に背負っているだけに

興味を抱き...上手くなろうと思う気持ちがあれば

慢心＆注意散漫による事故は極力減らせる・・・

そう思った次第です