痛風おやじのブログ一覧

余力・・・「ある仕事をしてなお余っている力」　

自分の身体から　この余力が年々少なくなっていると感じます

　筋力や心肺能力　　根気や精神力　　それと・・・お金

この余力

人間に限らず　モノにも当てはまります

身近なモノのなかで　クルマはこの余力の有無が評価に繋がることが多く

エンジン　ブレーキ　タイヤ　はその代表なのでしょう


ところで

我が家の２台　未だにリミット辺りを使うことも無く　その機会も有りませんが

街中でめいっぱい力を発揮すれば捕まったり　事故ったり

発揮しようと思わなくても「やべぇ!!」と事故を避けるときは使わざるを得ないでしょうけど

幸いにしてそういう危ないシチュエーションに遭遇せず　今日まできております


クルマの余力は無駄に思うことも有ったりしますが

過去の経験からすれば

余力はモノの寿命・耐久性につながり　充実感・満足感を味わえます

しかしながら　あまりにも突出した余力は　その限りではないでしょうね

極端な例えで恐縮ですが

ランボルギーニ・アヴェンタドールを都心の渋滞道路で走らせるのは

野外ライブや劇場用で用いるハイパワーアンプやスピーカーを４畳半の部屋で鳴らすのと似ている

そんなことを感じてしまいまし　余力の魅力に惑わされる意味で危険だったりもしますね

バランス・調和　これも大事なんだと思います


ワタシ自身　クルマにもっとパワーが欲しいとか　ブレーキがどうとか言いますが

普段使っている領域と限界までの余力のことなんですね

以前　整備士の方から　街中で順法エコ走行の場合　余力は足りてると教えて貰いました

軽にフル乗車で高速道路の登坂車線では余力も頼りなく感じられるでしょうけど・・・

ハイパワー車でも　サーキット走行の皆さんやレーサーの方は限界付近を使いますから

余力はカツカツなのでしょう　　

だから　ドライビングテクニックを磨いておられるのだと思います


様々なクルマの試乗記を　you tube で観たり　みんカラのプレビューで読んだりして

ふと　この余力　ということを考えてしまいました