痛風おやじのブログ一覧

昨日の午後

インテの「つばさ」を片側１車線の道路を走らせていて

右折するため交差点の右折レーンに移ったとき

右手から車両運搬用トレーラーが見えました

・・・「長いわー・・・ ここを左折するの！？」

↓はそのときの様子









動画の方が分かりやすいですが

you tubeへアップする勇気もなく プライバシー保護の画像編集の術を持ち合わせていませんから

ご勘弁ください


ワタシがこのトレーラーの左折に気付かず停止線まで進んでいたら・・・(((( ;ﾟДﾟ))))

トレーラーは停止線の位置を踏み越えてますからねぇ・・・（◎ー◎；）


ワタシが停まった位置でも余裕が無いのか トレーラーは徐行から停まりかけました

車両を積んだキャリア部分がつばさに当たるかも知れないと迷っている様子

左の本線上のクルマが 停止線よりかなり手前で停まっていてくれましたので

幸いに「つばさ」をクイクイと移動させることが出来て

トレーラーは無事に通り過ぎて行きました(o´д`o)=３


バスやトラックの動きを見て ある程度の想像はしていましたが

ここまでとは・・・

この種のロングトレーラーの運転は

周囲を走行するクルマや駐・停車のクルマの存在次第で身動き取れなくなっちゃう・・・

ホンマに大変なんやなぁ～ (´艸｀)

今日は涼しいです

それなのにブログを書いてるワタシ

午後から ちょいと運転します


ところで

食事の後にクルマのニュースを探してましたら

↓のような記事を見つけました

「コインパーキングで他人の駐車料金を精算」5人に1人が経験あり…JAF調べ


ワタシはですね

我が家の２台を有料駐車場に停めようとするとき

フラップ式のコインパーキングは 極力避けます

・・・「何で？」

↓のように 金属製のフラップ板が ボディの下部にガチン・・・と当たるのが嫌なんで



画像のクルマは代車のランクス




そーなんです ワタシは自己中なんです（´_｀illi)

自分のクルマじゃないから 気楽です

この件のブログは・・・２０１３年１１月１７日のブログ

タイトル： 「仕方なくフラップ式駐車場へ」

で書いておりました


話しが逸れましたね・・・


記事となったJAFの調べによる 「他人の駐車料金を精算した経験」

自分自身間違えないように念入りに確認する小心者なので未経験ですが

慌てているとき 間違えてしまいそうですよね(；´艸｀)


それとですね

このフラップ板動作の怖さは

地面にペタンコなカッコいいクルマのオーナーは重々ご承知済でしょう

今日のブログ下調べで気付いたんですが

最低地上高が２５ｃｍ以上のクルマですとフラップ板が上がらなかったり

この種のクルマ・・・例えばSUV＆クロカンですね

上がっても下がってしまうことがあるんだそうです

下がってる!! ラッキーとはいかないようで料金支払いを促す紙が貼られるケースが多い・・・

状況によって気付かれないことも・・・ケースバイケースでしょうか


それと フラップ板は金属感知センサーで動作するようでして

下がっていたフラップ板がクルマを感知して上がるまでの時間はおよそ３分ぐらいで

それまでは料金がかからないんだとか


中には フラップ板を跨がないで料金を浮かそうとするスゴイ方もいるんだそうで

これが見つかりますと「偽計業務妨害罪」

フラップ板を乗り越えて料金を踏み倒したことが判明しますと「威力業務妨害罪」

そんな罪状に問われたりすることもあるんだとか


いろんなことを 勉強できました（＾－＾）

脳を刺激して 痴呆症予防に努めております (･ω･)＞

当地は今月に入って梅雨明けのような暑い日が続いています

体力・気力の衰えたワタシ

用事が無ければ 暑い昼間に運転しようという意欲が年々減っているのを感じます

倦怠期？ 更年期？

ならば 夜に運転すればと思うでしょ？

家内や子供達に「歳なんだから夜の運転は止めて」と言われています

そんな訳で・・・いまは晩酌が唯一の楽しみ



昔は仕事を終えて帰る夜の運転・・・疲れた心身が癒されました



DQNに煽られたりなんてこともありましたけど・・・


で 昨日 you tubeで知った↓



ワタシ好みのヒーリングミュージック

運転中に眠くなってはいけませんが

眠くならず 集中できて 癒される

そんな曲を集めているところでございます

おかげで 今日のブログはこんな時間に・・・


夜がダメなら夜明けの運転は 気持ちイイだろーなぁ （*´∀｀*）

家内：「退職して寝起きが悪くなったいまじゃー 無理でしょうね～」 ┐(￣_￣)┌

仰せのとおりでございます＿|￣|○”

梅雨前線が北上し

前線をはさんで南北で陽気がガラッと違います

前線の南に入った当地は７月になって くそ暑い日が続き

昨日も日中の暑さに身体が萎れかけていましたが

夕方の雨で気温が下がり一息つけました

でも

今朝は真夏のような陽射し

名古屋の最高気温予想：３４℃

屋外でのお仕事 冷房のない場所でのお仕事をなさる方々

冷房があっても我慢してしまうワタシのような高齢者

くれぐれも 熱中症に注意致しましょう


・・・・・・・・・・・・・・・


こういう暑さが続くと 不快指数があがり とかくイライラ

ささいなことでも 「何だーコノヤロー!!」とか

you tubeで有名な総統閣下の「ちきしょうめっ!!」とか

心が熱くなりがち

クルマのクーリングファンのように

心にもクーリングファンを動作させたいと思う このくそ暑さ


で 名古屋周辺を初めて運転される方は

夏の肝試し あるいは某スパーランドのジェットコースターの如く 恐怖感に

涼しさを覚えるかもしれませんが

後で押し寄せる怒りに メラメラと心が熱くなるでしょう


・・・「アンタはどうなの？」

名古屋人のワタシも熱くなります

我が家の２台 あらゆるクルマに抜かれ 割り込まれ・・・

煽られることは少ないと思いますが 気付かないだけかも


こういうとき

「カッカしないでネ・・・❤」 と２台は呟いてくれています

家内？ 車内で怒声をあげまくり・・・(；´艸｀)



ときどきポテンシャルを秘めたクルマが （それに気付かない御仁もおられますが・・・）

さりげなく・大人しく・優雅に走っている姿を見かけます

クルマよりもドライバーに畏敬の念を抱くワタシ

「只者じゃーねーなー」ってビビります （；￣_￣）

米国道路交通安全局(NHTSA)が テスラの自動運転中に起きた死亡事故を公表し

自動運転初の死亡事故として世界中の話題となりましたね


原因については

トレーラーが車線変更でテスラModel Sの前方を横切ろうとしたとき

テスラModel Sの自動運転用センサーは

強い日差しとトレーラーの白い車体を識別できず減速しなかったためと報じられていました


自動運転機能は約２億キロの走行実績があったと述べられていたり

テスラ Model Sの半自動運転モードでは ドライバーがハンドルを握り前方を注視とあるのに

ドライバーはDVDを鑑賞していた可能性のあることも（真偽は分かりませんが）

後に報じられてきました


この事故の詳細は今後の検証で明らかにされ 課題と改善策が浮き彫りになり

自動運転の技術開発は止まることなく進んで行くのでしょう



で こうした自動運転に関する↓の興味深い対談を見まして

（長いですが 本題のやり取りは約６分頃から）

自動車ニュースの深層1「自動運転は今どうなっているのか？」

（著作権がらみでリンクとしました 元のyoutubeで削除されるかも知れません）


自動運転の開発には避けて通れない 「判断・選択」 の話しに「なるほど・・・」と思いながら

「判断・選択」は単純なケースばかりではなく 「神の領域」が存在することに衝撃を受けました



人工知能（AI）の関わりはクルマの世界だけではなくあらゆる分野に拡がりつつあり

今後は 事務部門の仕事にも採用され 労働形態・人口をガラッと変えてしまうと言われています

何とか会議とか人事計画とかはもちろんのこと 裁判や医療とかも・・・

人工知能（AI）は一人歩きをして 神の領域へ入っていくんでしょうか

最終判断・チェック機能は人間が行う余地を残さないと

SF映画のように人間社会が人工知能（AI）に乗っ取られてしまう

そんな怖れを抱く年寄りでございます(´・艸・｀；)