痛風おやじのブログ一覧

「セダンって何？」と尋ねられても返事に困るワタシ

そこで ウィキで 調べると 実に多種多様

例えばトヨタ車

↓トヨタのサイトから拝借しました 現行セダンのラインナップ



これを見て

「プリウスがセダン？」って疑問に思われる方が多いこととか

「いまさらセダンを選ぶの？」と関心を寄せないドライバーが多いとか

そういうこともひっくるめて「新型カムリ」を通し

携わった方の声が分かる

↓の記事は興味深かったです

セダン復権を賭けるトヨタの本気、「カムリ」インタビュー＆インプレッション

これを読みまして 自分が日頃疑問に思っていたモヤモヤが少し晴れました

で

昨日 たまたま イオン某店に立ち寄ったところ

新型カムリをはじめトヨタ車が展示されていまして





スタッフの方に「セダン」・「新型カムリ」を中心にお話しを伺いました

やりとりの内容は↑の記事と共通した事柄が多かったのですが

スタッフの方から ここには書けない本音も教えて下さり

自分的には貴重な時を過ごさせて頂きました

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セダンの人気を下げたのは自動車メーカー自身だと個人的に思っています

何故なら↓の車種を世に送り出せば

＊利便性・快適性の高い車種

＊好燃費・経済性の高い車種

＊スポーツ心を刺激する車種

セダンはそれらを凌駕する魅力を有しないと販売競争的に厳しくなる訳でして

そこをメーカーサイドは売り上げ重視で開発を怠ってきたんではないかと思う次第です


ほぼ↑の記事とダブりますが

新型カムリのサイズが大き過ぎないかという印象・疑問に対して

「帰国子女が売り」

敢えて日本仕様にしていないのは意外な驚き・新鮮な気分にさせてくれました


堂々としながらもスポーティな雰囲気が漂い 走りの評価も良く

グレード：G レザーパッケージ（ﾌﾟﾗﾁﾅﾎﾜｲﾄﾊﾟｰﾙﾏｲｶ） 235/45R18サイズのタイヤ




試乗したいという思いを抱きました


ただ 「このサイズなのに後席は乗り降りし辛いなぁ・・・」と感じ

昔の２代目ソアラが採用した４リンク式ドアヒンジのイージーアクセスドア

こういう手法を取り入れたなら乗り降りは楽になります

しかもドアをフルオープン出来る駐停車の空間が日本国内に少ないことを考えたら

ドライバーが高齢の上役の乗降の際にエスコートする感じになるのでしょうか

仮にそういうシチュエーションなら

ステイタスという意味では他に相応しいのがありますので

後席の乗降時の不便さを感じたワタシには

プライスカードを見て 消化不良的な気分になったのも事実です



買い物から戻った家内

「これがカムリ？・・・デカくなって雰囲気が違うわよね・・・」

見ただけの印象ではありますが

まさに「帰国子女が売りの新型カムリ」の特徴を

見抜いたようです

毎回 運転の際の始業点検

実行されてますかぁ～？


ボンネットを開けてエンジンルームを見るなんて２～３回/月程度のワタシ

家内に至ってはボンネットの開け方すら知りません


毎回してるといえばタイヤ

走らせてから「パンクかな？」では厄介です


で

先程「パッソ」をひととおり点検致しました・・・買い物のお供・・・



＊エンジンオイルチェック
１回ゲージを抜いてオイルを拭き取り ２回目にオイルの量を確認
赤〇印のようにオイルが垂れることもあるので・・・抜かり無く拭き取っておきます


＊ラジエーターリザーブタンクのLLCの量

＊ブレーキオイルの量

＊バッテリのインジケーター（液量目視）

＊ウォッシャー液の量

＊タイヤの異常


＊下回りから液類が垂れた痕跡の有無


フロント・リア・ウィンドガラスの汚れの拭き取り＆ワイパーブレードの損傷

以上OK

ざっと１０分

補足
灯火類はワタシが玄関からクルマを出す際 家内に確認して貰います


で

「いつまでやってるの？」と家内


↓と似てるかも １～２世代違いますが・・・

昨夜遅く中央自動車道の瑞浪市付近で土砂崩れが起きたとか・・・

それを知ったのが今朝

で 交通情報を見ましたら 並行する下道が渋滞・・・


先ずは不幸にも土砂に巻き込まれた方にお見舞い申し上げます


実はワタシ

脇道へ逃げられない道路で起きる渋滞が大の苦手

・・・「何で？」

トイレに行けなくなるから(；´艸｀)


大昔に日本坂トンネル火災事故ってぇのがありました

その事故からしばらくたった夏休み

家族を乗せ名古屋から東京へ向かったんです

反対の下り車線には焼けただれた多数のクルマ

上り車線を対面通行にさせ通行可能になったものの

安全のため速度は抑えられ 焼け出された車両を見るためさらに速度を落とすドライバー

そんな訳で通行出来ても スゴイ渋滞でした

事前にSAかPAのトイレで済ませておけば良かったのに・・・甘かったワタシ

トイレに行きたいのをじっと耐え・・・なんとかセーフ・・・事なきを得ました


もしも↑のような事故直後の渋滞に遭遇したら・・・アウトです・・・(((((( ;ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ


それ以降 高速道路や自動車専用道路の渋滞が苦手になり

一般道でも逃げ場のない状況下で渋滞に巻き込まれますと

反射的にトイレに行きたくなる我が身となってしまいました

。。。トラウマ？。。。

大・小に関わらず・・・じっと耐える・・・拷問・・・

なので 運転中は飲食を控える癖がついて・・・情けない・・・


↓２０１３年１月撮影



↓空腹時や疲れたときはもちろん トイレに行ける有難さ ・・・まさにオアシス(人´∀｀)．☆．。．:*･

我が家の玄関にクルマを駐車するとき

家の方へクルマの前部を向けます



代車でも


まぁー事情を鑑みまして

道路の幅とか電柱などの障害物とか玄関の状況とか

自分なりに考えた結果・・・こういう駐車の向きにしております


自動車教習所や運転歴の長い諸先輩方の教えによって

「クルマってぇーいうのはバックで駐車するもんだよ」

「その方が発進するとき 楽だろう」と伝承され

それが常識だと身体が覚えます


で


駐車場にもいろいろある訳でして・・・暇なワタシは調べました

そうしたら・・・↓こんなのが見つかり

あなたはわかる？「前向き駐車」の意味、4割のドライバーが間違っているかも…

「なるほど・・・」

ついでに あれこれと

ネットで「駐車の向き」で検索しましたら

外国と日本とでは逆なんだと知って

「ふーん・・・」と感慨に浸りました

以前見たyou tubeの動画に

過去のTV動画がありまして

「ポーランドの日本人妻」というタイトルでしたが

その中で印象に残ったのが

ポーランドでは「前向き駐車」がノーマルなんです

その理由は家主にクルマのお尻を向けるのは失礼なんだとか

クルマを出しやすいことは理解した上で「礼」の方を重んじる・・・

日本≒「礼節を重んじる」と思っていたので驚きでした

おそらく・・・排気ガスを家の方へ吐き出さない≒マナー

このことを言っているのかも知れませんね

そう考えますと

インテの月極駐車場は

管理責任者から「前向き駐車」という看板表示は無いんですが

ワタシだけじゃー無く全てのクルマがバック⇒「後ろ向き」で駐車していますので



みんな・・・マナー違反・・・


話しは飛んで

高速道路のSA・PA

ほとんどが駐車スペースを斜めにしてますよね

↓（グーグルマップより）



これならば・・・前向き駐車の方が理に適ってます

後ろ向き駐車をしたらデメリットばかり


ネットで多かったのが

コンビニでの駐車の向き

確かに前向き駐車が多い気がしました

ただ・・・ペダル踏み間違えでお店に突っ込む事故が報じられることも少なくないですよね
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家内が言うには

「前向き駐車より後ろ向き駐車より・・・縦列駐車が苦手なのよぉ～」

それ自分にも当てはまるんで

「ホント そうだよなぁ・・・」

何か家内に一本取られた感じ(´-ω-｀;)ゞ

当地名古屋の涼しい陽気は 昨日・一昨日まで・・・

今日は雲が多いながらも日射しがあり 暑さが戻ってきました

その一方

関東以北の太平洋側では冷涼な陽気が続いてます

天気・天候を変えようとしても

相手は自然

農作物の生育が心配されるところですが

敵う相手でも無く 耐え備えるしか術はありません


で

暑さの戻った市内を野暮用のためパッソで駆け回り

用事・休憩を除いて 正味６０分運転しました


いつもなら半袖なんですが

治りかけた紫外線アレルギーの発疹再発が心配

紫外線対策を兼ね 先日５０％オフで買った涼し気な長袖シャツを着て

手には バス・タクシーの運転手さんのように白い手袋をはめて

いざ・・・運転

ドアの窓ガラスを全開＆送風のみにして

エアコンはオフ

走行中は風が入り込んで暑さも我慢出来ます （風は熱風のようですが）

信号待ちで停車中に陽が射しこむと。。。でら暑い(；´∩｀；)

用事を済ますために向かったア〇タの店内へ避難

・・・オアシスだわぁ～

用事＆休憩を済ませ 店外に出るとモワーンとした熱気に包まれ

駐車したパッソに乗り込むと 一段とクソ暑く

エンジンをかけて走り出すまでの短い時間でも

背中～お尻～太ももが汗ばんできます


サウナ風呂的な車内でトータル６０分の運転

しっかりと汗をかきました


ダイエット中は 体重計に乗るのが癖になりますね

出掛ける前と到着後で計った自分の体重を比べたら

おおおっ １ｋｇ減っているじゃーございませんか


ただねぇ

冷えた麦茶（麦酒ではありませんぞ）をグビグビと飲んだらば

ちょっぴり戻ってしまいましたが

汗をかきますと減量出来るものだと改めて実感

考えますと

減量に取り組むボクサーや

レーシングスーツを着込んで果敢に挑むレーサーも

その過酷さが何となく分かるような気がした次第です