痛風おやじのブログ一覧

平成１６（２００４）年式のマイ・インテグラ

ワタシと同様にご老体…このぐらい年数が経ってきますと

プロの目による半年毎の点検は欠かせないと思っていて

本日...点検を受けてきました




（今日の名古屋は日射しも強くこの夏最高の３６．４℃）
（サンシェードは必須のアイテム）

ところで

ワタシはホンダの定期点検パックに入会していて

２年間の点検費用を今年２月の車検整備で前払いしています

だから

本日のお支払いはエンジンオイルの差額分の￥３,５４４だけ
（モービル１　５W-30　SP）

さて

点検の結果ですが

タイロッドエンドブーツが左右とも亀裂が認められたので

来週の月曜（ブーツの入荷待ち）に交換作業をして貰うことになりました

見積もりは…￥１０,０００


メカニックと雑談したんですが

年式が古いクルマ（低年式車）になるほど

入手可能なパーツが少なくなり

ゴム類のパーツは入手出来ても

製造された年が必ずしも新しいとは限らず

倉庫に保管されていると考えれば

年数が経っている場合は弾力性が低下している可能性が否定出来ない・・・
（ザックリ言えば長持ちしない）

早い話

タイヤに置き換えて考えると分かりやすいです


そんな訳で

クルマは古くなるほど

メンテに気を遣い維持費も必要になってくる・・・

何だか人も似てますなぁ～

(*-ω-))ウンウン♪

昨日はパッソの燃料残量警告表示が点滅したので

いつものGSへ向かい給油

バイトで働く若い男の子がウォッシャー液の補充を勧めに来て
（補充の必要は無いのでやんわりと断りました）

我が家のパッソを見るなり...「あっ　MTなんですね!!」
　　
クルマ好きの好青年でした




レシート↓


ガソリンは相変わらずの高値・・・

会員割引が有難いっす


走行距離↓


走行距離÷給油量による燃費
２４０．９ｋｍ ÷ ３０．３０L ≒ ７．９５ｋｍ/L

前々回・前回と同様に家内のちょい乗りが７割

運転中は１０割エアコン稼働・・・これが燃費を悪化させた最大要因

AVG↓


計算値と僅差

ODO↓



本シリーズの１回～今回５８回までをグラフ化したのが↓



夏季はエアコンの稼働で燃費が悪化しますなぁ～

(*-ω-))ウンウン♪

我が家のパッソ

家内が今朝出掛けるとき「ねぇ～ガソリン　まだ大丈夫？」

と尋ねられ

「帰ってきたら給油しに行くけどそれまで大丈夫だよ」

そう返答したんですが（３/８ → ２/８に変わった直後だから）　

用事を済ませてお昼頃に帰宅した家内が

「ねぇ～　途中で燃料計がパカパカ点滅し始めたけどヤバくない？」

どれどれ・・・ホントだ!!


（↑はGSへ向かう途中に撮影）

パッソの取説を見ると↓のように書かれていました



最近…記憶力が衰えてきたので不確かですが

パッソで燃料残量警告表示が点滅したのって初めてかも

(*-ω-)...？


もちろん

いつものGSへ行って給油しました

その様子は後ほどAVG表示シリーズで

３２～３３℃の暑い中

わざわざ公園に立ち寄り

インテグラを停めて木陰に腰掛け

自販機で買った「すっきりと白ぶどう」

査定０のインテを観ながら・・・グビグビ

美味い!!










・・・


TVで東京２０２０オリンピック開会式（LIVE）を観てます

憎いCOVID-19で複雑な思いが錯綜しますが

ここまできたら

選手達の活躍を応援したい

そう思いながら観ております

(*・ω・)ﾉ

ＳＡＢ ナゴヤベイに出かけても

結局何も買わずに帰路へ・・・


（あの色…スバルBRZ…女性…）


物欲は〇欲と同じで年齢に比例しているんでしょうか？

いやいや…高齢者でも欲の塊って方が居ますね

で

今日の運転中のボヤキ（ドラレコに録音された自分の声をそのまんま）



「まったくどこに停めてんだ...おめぇーらはホントに...このバカヤロ～♪」

(*-ω-)...下品でスミマセン