痛風おやじのブログ一覧

今日の最高気温

関東地方は３６℃を超えたところが多かったです

幸い名古屋ではそこまで厳しい暑さになりませんでしたが

とにかく・・・蒸し暑い

この時間（２１時）でも３０℃超え



ただでさえ

やる気がわかないというのに

この猛暑・・・

外に出るのさえ億劫

まぁ～

COVID-19　的にはイイのかも

(;;-ω-)=3

名古屋では

この先１週間ほど

暑さ（猛暑）が戻るような案配で

年寄りのワタシには・・・憂鬱

長らく続いた雨空が恋しいと感じるかも

で

パッソのエアコンですが

コンプレッサーを交換して貰ってから

エアコンをオンにしてアクセルペダルを踏みこむときの異音は無くなり
（ヒューンというターボのような音）

新規の冷媒ガスでバッチリ


ただですねぇ～

リビングのエアコンが不安

冷え方が鈍くなってきました

ここんとこ

イロイロと出費が多いので

頭が痛いと感じる今日この頃

(;;-ω-)=3

興味深い動画を先程まで観ていました



最新の自動運転技術ってスゴイんですね


動画の中で運転されている

モータージャーナリストの五味やすたか氏がイロイロ解説しています

高度な運転支援の自動操舵・車速などのコントロールに感心しつつも

ときどきご本人の意思と運転支援とに食い違いが出てくるようで

「なんで…ここで提案（車線変更の）してくれないの？」

運転支援が提案してくれない理由を知りたがっていることに

ワタシも共感しました


そこで思ったのは

「〇〇だから□□なの？」と運転支援装置に理由を尋ねたら

「そうです」とか「△△だから◇◇です」と答えてくれると

昔の米のTVドラマ「ナイトライダー」に登場するナイト2000のようで

まさにドリームカー

いやぁ～

現実的にそれが可能な時代になったものだと

正直…驚きました

(*-ω-))ウンウン

先週の木曜日

運転を終えてパッソのドアを施錠しようと

ワイヤレスドアロックのメインキーのロックボタンを押したところ

無反応

・・・？？？

アンロックを押しても

無反応

・・・？？？

仕方ないので

鍵穴に差し込んでロックしてから

自室で内蔵のコイン電池（CR１６１６）を交換

念のため外した電池の電圧をテスターで計ったら３．０V

動作してもイイ電圧なのに…どういうこと？

嫌な予感がしつつ

新しい電池に交換したワイヤレスドアロックのメインキーを持って

玄関先に停めたパッソの前でアンロックのボタンを押しても

無反応

電池の装着をやり直しボタンの長押しなどイロイロ弄って

再度トライすると

ガシャ…動作しました　

ロックもアンロックも…OK

その後

今日まで動作するものの…たまにご機嫌斜めで無反応

気紛れな↓




ちなみに

Dラーにワイヤレス内蔵モジュールを交換したときの費用を聞いたらば

￥８,２５０（再登録の技術料＆消費税込み）


ワイヤレス機能がダメでも

面倒ですが旧車のように鍵穴に差せばイイので

もう少し様子を見ます

(*･ω･)ﾉ

名古屋の今日は蒸し暑く

最高気温が１１日以来久々に３２℃を超えました

そのせいか・・・少々バテ気味

で

運転していて最近思うことの一つに

パッソもインテグラも

それらを買った当時よりシートポジションを前の方へ合わせている・・・

クラッチペダル＆ブレーキペダルの踏み加減からなんですが

生まれつき短足だと自覚している上に

加齢で足が縮んだからだと思う今日この頃・・・


とは言っても家内の運転時のシートポジションよりは後ろですし

ハンドル操作が窮屈になることもなく

むしろハンドル操作がしっかり出来るんです

ってことは？

いまのポジションが正しいのかも知れません

独身時代は

ストレートアームがカッコいいなんて思ったぐらいですから

還暦を過ぎたこの歳で気付くなんて遅過ぎ・・・

(;;-ω-)