痛風おやじのブログ一覧

朝食を済ませて

気象庁HPの雨雲レーダーを見ると・・・「ヤバいじゃん」

静岡市付近に強烈な雨雲がドーン


並行して見ていたTVに

東海道新幹線が運行見合わせとテロップが流れ

「こりゃ大変だわ～」と思いながら

その強烈な雨雲の動きが遅いので

「どうするJR？」の投げかけどおり

・・・大混乱

私事で恐縮ですが

今年６月２９～３０日に大阪へ遊びに行き

新幹線で名古屋に戻るとき

強い雨の影響で名古屋駅に差し掛かった場所で１５分ほど停車

１５分でも長く感じたので

もし１～２時間も停車していたら・・・考えただけで体調不良に


そうそう

２０１４年１月３日のことですが

辛い目に遭った出来事を思い出しました（ブログ「新幹線　とんだ災難」）


大地震が起きて日本の動脈が長期間ストップしたら・・・

めっちゃ ヤバいよね

(((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸﾌﾞﾙ

台風７号

我が家では幸い何事も無く過ぎようとして

・・・感謝

でも

大雨や暴風…竜巻など各地に猛威を与え

鳥取県など記録的な豪雨となっている状況を考えると

申し訳ない気分・・・

で

今回の台風７号は

偏西風に乗って去っていく秋台風とは異なり

日本列島は湿った空気の流れ込みが続く見込みで

１８日頃までは☁/☂　地域によっては大雨となる可能性があり

・・・憂鬱

(;;-ω-)=3


初めてこのブログをご覧になられる方にとって

「偉そうに…あんたは何者？」

そんな疑問を持たれるかと思いますので…お答えします

ワタシは気象庁の組織でお勤めを果たし定年退職したジジィです

我が家が建ってる場所は

名古屋の中で比較的標高があり（周辺に崖は無し）

心配の比重は

雨よりも風

だから

今日の午後

屋外やベランダに置いているモノ（物干しざおなど）の整理とか

自転車が風で倒れないよう柱に紐で縛って固定するとか

停電に備え懐中電灯（電池交換）類の確保や充電とか

断水に備え飲料水・トイレ用の水の確保とか

・・・

あとは運を天に任せて

ケセラセラ～♪

(*-ω-)人

名古屋の最高気温

昨日が３８．２℃

今日は３８．９℃（今夏ナンバー１）

しかも熱帯夜続き（今月の２日を除いて毎日）

これだけでも辛いのに

クソったれの台風まで襲来・・・

風の影響が心配

気が滅入るなぁ～

(;;-ω-)=3

６月下旬に１２か月点検を受けたパッソ

点検を受ける前まではタイトルにあるようなコトコト音が気にならないレベルで

いつもお世話になってるDラーのメカのT君には伝えていなかったんです

ところが

７月になって音が大きくなるようで

毎日運転する家内からも心配する声が・・・
（メカに疎い家内ですが異音は敏感に察知）

先月下旬に電話で相談・診断をお願いし

８月４日にDラーへパッソで出向きメカのT君に診て貰いました


T君の運転で（ワタシは助手席）コトコト音を実際に体感して貰い
（音はフロントが段差を乗り越えるときと申し添え）

戻ってからリフトアップしてサスを重点に下回りを診察

その結果

コトコト音の原因３つほど浮かびあがりました

１．ストラット式サスペンションのアッパーマウントのブッシュ


２．ディスクブレーキのスライドピンのがたつき

３．フロントバンパー固定部分の緩み


以下はガタツキは見られずOK

＊以前に交換したステアリングギアボックス

＊リアサスのオイル滲みが見られるアブソーバー

＊マフラー懸架部分...シフトロッド...エンジン＆ミッションマウント

＊ドライブシャフト...ロアアーム...タイロッドエンド


で

↑の３つのうち

１はお盆休み明けに見積もり

２はピンにグリスアップ

３はクリップを交換


をして貰いましたが

メカのT君は自ら音の変化を確かめようとテスト走行

走行後に「コトコト音は完全に消えていませんが相当減少しました」と

説明を聞かされ

今日までパッソを運転して以前のコトコト音は気にならず

自分としては今回のコトコト音の原因は

２のディスクブレーキのスライドピンのガタツキと思いつつ

お盆明けに

ストラット式サスペンションのアッパーマウントのブッシュの交換の見積りを

見せて貰いながら検討しようと思っています

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その前に

台風７号の影響が気掛かり

(;;-ω-)=3