痛風おやじのブログ一覧

名古屋の最高気温

昨日が３８．２℃

今日は３８．９℃（今夏ナンバー１）

しかも熱帯夜続き（今月の２日を除いて毎日）

これだけでも辛いのに

クソったれの台風まで襲来・・・

風の影響が心配

気が滅入るなぁ～

(;;-ω-)=3

６月下旬に１２か月点検を受けたパッソ

点検を受ける前まではタイトルにあるようなコトコト音が気にならないレベルで

いつもお世話になってるDラーのメカのT君には伝えていなかったんです

ところが

７月になって音が大きくなるようで

毎日運転する家内からも心配する声が・・・
（メカに疎い家内ですが異音は敏感に察知）

先月下旬に電話で相談・診断をお願いし

８月４日にDラーへパッソで出向きメカのT君に診て貰いました


T君の運転で（ワタシは助手席）コトコト音を実際に体感して貰い
（音はフロントが段差を乗り越えるときと申し添え）

戻ってからリフトアップしてサスを重点に下回りを診察

その結果

コトコト音の原因３つほど浮かびあがりました

１．ストラット式サスペンションのアッパーマウントのブッシュ


２．ディスクブレーキのスライドピンのがたつき

３．フロントバンパー固定部分の緩み


以下はガタツキは見られずOK

＊以前に交換したステアリングギアボックス

＊リアサスのオイル滲みが見られるアブソーバー

＊マフラー懸架部分...シフトロッド...エンジン＆ミッションマウント

＊ドライブシャフト...ロアアーム...タイロッドエンド


で

↑の３つのうち

１はお盆休み明けに見積もり

２はピンにグリスアップ

３はクリップを交換


をして貰いましたが

メカのT君は自ら音の変化を確かめようとテスト走行

走行後に「コトコト音は完全に消えていませんが相当減少しました」と

説明を聞かされ

今日までパッソを運転して以前のコトコト音は気にならず

自分としては今回のコトコト音の原因は

２のディスクブレーキのスライドピンのガタツキと思いつつ

お盆明けに

ストラット式サスペンションのアッパーマウントのブッシュの交換の見積りを

見せて貰いながら検討しようと思っています

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その前に

台風７号の影響が気掛かり

(;;-ω-)=3

女子ワールドカップの準々決勝

スウェーデンとの対戦を観ていて

「くぅーっ　残念」

というシチュエーションが幾度とあり見応え十分でした

が

結果は１－２で日本の敗戦

負けはしましたが

互角...若しくは勝っていたとワタシ的に感じていて

健闘を讃えたいと思います

来年夏のパリ五輪で活躍してくれることに期待！

ヽ(^ω^)ﾉ

耳の診療予約日の今日

８時前にパッソで病院に向かうと

「？？？」道路が空いてる・・・

病院内の駐車場も空いている・・・

院内の患者さんの数も少ない・・・

今日からお盆休みに入ってるところが多いと実感

で

楽しいお盆休み

帰省...旅行...レジャーなど国民全体がフィーバーします

が

台風７号の動向によっては

天国 → 地獄

さーて　どうなる？

(*-ω-)...ウーン

運転中に市内のアチコチのGSを見ると

・・・ガソリン価格が怖ろしいぐらい高騰してます

振り返ると

政府は昨年の正月から高騰したガソリンなどの価格負担軽減策として補助金を導入

ネットで調べたら

この補助金は今年の６月から段階的に引き下げられ９月いっぱいで終了だとか