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  5. FIT　ハイブリッドターボ　TYPE-R [アコタン]
イイね！
   
2014年04月14日

FIT　ハイブリッドターボ　TYPE-R

噂の？FIT　TYPE-Rがハイブリッドターボで出るって噂なに？マジ？

てか、やるなら初代からTYPE-R出してくれよホンダさん・・・・・・GDの完成度は凄かったのになぁ。

で、おそらくモーターでスタートダッシュのトルク稼いで途中からターボでさらに加速しちゃう感じでしょ？

どうせなら２～４０００はモーター、４～７０００はターボでそこから排気経路切り替えてNAで高回転９５００とかぶん回すとかキチガイじみた事やってくれないかなぁ(笑)

きっとホンダさんならやってくれると信じているよ・・・・・・？(笑)

減速してからの再加速はモーターでアシストしつつ排気圧を稼げるまではNAで回せばそれほどラグも気にならないと思うんだよね。

それくらい突き抜けたことやってこそのホンダイズムじゃね？

売れるとか売れないとか度外視で『面白そうだから作っちゃいました！！！』って９０年代頃までのバカさ加減が必要な時だと思うんだよね。
ブログ一覧 | 徒然なんとなく | クルマ
Posted at 2014/04/14 18:12:53

   

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この記事へのコメント

天草シノ
2014年4月14日 19:55
こんばんは

凄いフィットですね。

ホンダのターボと言えばシティーが有名ですね。
コメントへの返答
2014年4月15日 1:40
こんなFITが出来ればコンパクトスポーツ最強を狙えるんじゃないかなぁと（笑）

シティは楽しい車でしたね☻
ドラムソング
2014年4月14日 20:20
NSXハイブリッド欲しい。
20年後に20年落ちでねらうか…。
コメントへの返答
2014年4月15日 1:41
その頃にはもっと楽しいのがあるかもしれない……（笑）
おーぴー
2014年4月15日 10:30
ＣＲ－Ｚしかりプリウスしかり、ハイブリッドでスポーツ走行するとなると、絶対的にネックなのがハイブリッドバッテリー・・・
電池切れになった時のパワーの落ち込みハンパないｗｗｗ

タービンも排気量から考えてさほど大きくないものと推測できるんで、あとは本家本元のエンジンが・・・
ちゃんとＤＯＨＣのカムプロフィール高いやつでお願い☆




でも個人的にはＶＴＥＣにターボは邪道やｗ
コメントへの返答
2014年4月16日 0:39
そこを何とか解決するのが技術屋でしょ〜（笑）

エンジンに関しては勿論2カムのハイプロだとおもうけど、タービン自体もKカー＋αくらいで十分だと思うんだよねぇ。

てかVTECターボの加速は極悪非道だぞい？あいつらキチガイだわ……（笑）
ハルキチ
2014年4月15日 21:15
この噂が出た時に、「これっ欲しい‼」って思いました(^_-)-☆

乗り換えるなら、コレしかないかな？出るまで待とうかな？なんて思ってました。

最初はRSが欲しかったんですけど・・・今では両方とも熱が冷めてしまいましたけどね(^^;


もうお年寄りなんで、今度は誰にも気付かれない車に乗ろうかと思いますww


コメントへの返答
2014年4月16日 0:41
ちょっと欲しくなりますよねこうゆうの（笑）

いやいや、是非ともがっつりアピール度高いやつに乗ってくださいな（笑）

最近は爺さんらもGT-Rとか乗る時代ですし☻

   

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「@ちいぼく。

黒とクリアで塗り分け(๑´罒`๑)」
何シテル？   08/30 23:56
王道カスタムからかなり無茶なことをすることもありますが、そこは果敢なチャレンジ精神を評価してやってください(笑) こいつバカだなぁと思ったらポチッとイイネ...
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