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2015年04月11日 イイね！

ST205 空冷インタークーラー化その他

さてさて、今回の空冷化に伴って課題になったのがインタークーラー本体&パイピングの確保、水冷時の水温センサー遮断による燃調の狂い、パイピングの取り回し、オイルクーラー類の移設などなど、課題が山程あって、それを一つずつ解決しなけりゃならんわけです。

これが割と気が遠くなる……仕事上かかりっきりになれないから時間もかかるし……。

で、先に書いたように、汎用インタークーラーコアはヤフオク、eBay先生でパイピングは確保したけど、燃調はどうするかってーと、MR2の3型以降のECUに交換する事で、水温センサーを読まないようにしました。

MR2は3型以降は3S-GTEでセリカと同じDジェットロ制御なもんでポンで使えちゃう。

オイルクーラー類はエンジンオイルクーラーコアはインタークーラーコアの後ろにギリギリ収めて、その他は完全に別に移設。

但し、セリカはスペースが無さ過ぎる為、割と無茶しないといけないのよね。

とりあえず、現状ここまで来たけど、アイドルアップやら、アイドルコントロールがまだ解決出来てない……本当にうまくいくのかこれ……。

Posted at 2015/04/11 01:20:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | いじいじ日誌 | クルマ
2015年04月10日 イイね！

ＳＴ205　空冷インタークーラー化2

入庫直後。
ラジエター交換、水冷インタークーラー撤去の為、水を抜きまする。


とりあえずインタークーラーを置いてみる・・・・・・。


パワステクーラーは右フェンダー内。


ミッションクーラーはミッション前に下向きにマウント。


必死こいて通したパイピング・・・・・・これ説明書もなければなんもない！！超パズル！！


バンパーをかぶせるとこんな感じ。


つらつらと書いてると割と簡単に見えるけど、実際ハンパないから！！

やってるうちにあれも足りないこれも足りないとか、これどうしようか・・・・・・・と途方に暮れることも多々あり。

正直、二度とやりたくない(笑)

まぁでも、こうゆうヘビーな作業もやっちゃいますよって宣伝にはなるのかなぁ・・・・・・。

Posted at 2015/04/10 19:09:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | いじいじ日誌 | クルマ
2015年04月09日 イイね！

ST205 空冷インタークーラー化！！

さて、最近はずっとＳＴ205の前置きインタークーラー化に取りつかれております・・・・・・(笑)

これが思ったよりもきつい・・・・・・。

何がって、ＳＴ205専用品ってもうないのよ。

だから、ほぼ現物合わせ・・・・・・。

一応eBAY先生からＳＴ205用と書いてあるパイピングを取り寄せるものの、あわねぇよ！！！

なんとなぁくそれっぽいんだけど、違うんだよ。

で、これやるとパワステとミッションのオイルクーラーが邪魔いので移設しないといけない・・・・・・。

そのままでもやれなくないけど、えらいぶかっこうだから。

まだまだ問題山積みだけどがんばんべ！！
Posted at 2015/04/09 20:06:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | いじいじ日誌 | クルマ

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