ST205 空冷インタークーラー化その他

さてさて、今回の空冷化に伴って課題になったのがインタークーラー本体&パイピングの確保、水冷時の水温センサー遮断による燃調の狂い、パイピングの取り回し、オイルクーラー類の移設などなど、課題が山程あって、それを一つずつ解決しなけりゃならんわけです。

これが割と気が遠くなる……仕事上かかりっきりになれないから時間もかかるし……。

で、先に書いたように、汎用インタークーラーコアはヤフオク、eBay先生でパイピングは確保したけど、燃調はどうするかってーと、MR2の3型以降のECUに交換する事で、水温センサーを読まないようにしました。

MR2は3型以降は3S-GTEでセリカと同じDジェットロ制御なもんでポンで使えちゃう。

オイルクーラー類はエンジンオイルクーラーコアはインタークーラーコアの後ろにギリギリ収めて、その他は完全に別に移設。

但し、セリカはスペースが無さ過ぎる為、割と無茶しないといけないのよね。

とりあえず、現状ここまで来たけど、アイドルアップやら、アイドルコントロールがまだ解決出来てない……本当にうまくいくのかこれ……。

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Posted at 2015/04/11 01:20:44

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