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イイね!
2013年11月07日

新相棒

新相棒










さてあまり引っ張っていてもどうしようもないので次期相棒のご報告を!

来シーズンから共に戦うことになったCN9A君です。



三菱ランサーRSエボリューションIVです。

パッと見GSRなのですが、正真正銘のRSです。

メーカーオプションでスーパークロスギヤ(Low)とフロントヘリカルLSD(これは何とかしなければ)が入ってます。

珍しいことに、競技未使用、リヤスポイラーが無いのとマフラー以外はフルノーマル。


CD、CE系の部品をうまく流用しながら競技車に作っていかないといけません、、、。

どなたかエボ4~6の触媒以降の純正マフラーとダート競技用部品をお持ちの方はいませんか??

クルマが古い故に部品もなかなか無くなってきていて入手が困難です(>_<)


さてもう一つこのクルマで解決しておかないといけないことが、、、。

アイドリング不調!

点火系や燃料系は異常なし。圧縮を測ってみるとNo.2だけ異常に低い!

ということでヘッドをバラしてみることに、、、。





日も暮れてきてエキゾースト周りはネジというネジの固着がひどいので、とりあえずこの日はインマニを外すところまでで終了!

まだまだ先は長い、、、。

お金に余裕がないので、手間と時間を掛け自分で製作します、、、汗。


ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2013/11/07 23:25:19

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この記事へのコメント

2013年11月8日 11:37
まさか、棚落ちっていう。。汗
コメントへの返答
2013年11月8日 12:25
↑坂さん、こんにちは!

可能性もありますねぇ、、、笑。
とりあえず怪しそうなバルブ周りを点検してみて異常なければ下もバラしてみないといけないですねぇσ(^_^;)
軽傷で済んでくれたらいいんですけど(笑)

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四国ダートトライアル選手権を中心にモータースポーツ活動をしております。 2003年まで2WDにて「JAF四国ダートトライアル選手権」にスポット的に参戦。 ...
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