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今日、明日と仕事で高知に行ってきます！

本来であれば明日は四国ダートトライアル選手権シリーズ第５戦が開催されるのですが、あえなく断念、、、。まぁ仕事があってこそモータースポーツへ参加できるので仕方ありません(´・ω・｀)


連日の晴天と猛暑で明日はまたも埃と暑さとの戦いになると思われます、、、。参加選手の皆さん頑張って下さい！A川さん、１台体制になってしまって申し訳ありません(^_^;)


それでは、そろそろ行ってきます！

いよいよ７月！

下半期に突入ですね☆

上半期は予想以上にバタバタしてこれまでにない忙しさでした、、、。

いろいろあって楽しかったですが（笑）


ダートトライアルでは、開幕戦の最初のヒートでクラスベストタイム！！最終的には２位でしたが、ランサーに乗り換えてからはベストリザルト。（ドライブシャフト破損のおまけ付きでしたが、、、）



幸先の良いスタートをきったはずが、その後は良いところなく、、、(´・ω・｀)

マシンは非常に乗りやすく仕上がってきたのですが、「乗りやすい＝早い」とはいかず、思うようにタイムが出ない、、、。練習不足なのも非常に大きいところですが、まだまだマシンの改良と人間の改良が必要です。



来週の四国ダートトライアル選手権第５戦には、仕事の都合で不参戦。そのため今年はあと最終戦（９月）のタカタラウンドのみです！ここに照準を合わせていきます！！


さて去年もそうでしたが、個人的に忙しくなる下半期、、、。

仕事の話ですが、全国の販売会社を対象に２年に１回開催される技術コンテストなる大会が今年10月に開催されます。その講師に選抜されてしまい（過去２回愛媛代表としてエントリーさせられ！？さすがに今回は選手は辞退させてもらいました）これから更にバタバタとなります、、、。

去年は下半期だけで仕事、私用合わせて、高知、香川、徳島、岡山、広島、大分、熊本、東京、千葉、長崎、佐賀、愛知と全国あちこち飛び回りましたが今年もやばそうです、、、。




下半期も頑張ります！ちゃんとまめに更新もしないと(>_<)





　

たまには、クルマネタ以外を（みんカラなのに）


かれこれ４年近く続けている夜のランニング（冬季以外、、、汗）。なかなか長続きしない僕が続けられているのは、変な目標立ててるから、、、笑。

とりあえず、50日続いたら自分にご褒美として欲しいものを買う！！というもの、、、要は飴とムチ(´∀｀)

そんなことしてたら、いつの間にか習慣づいていました。いつもクルマ関係のものですが、、、汗。


今回はそれと今年、家での晩酌を我慢して半年達成ってことでその浮いた分で奮発して前々から欲しかったiPod nanoを購入！！しかし訳の分からないご褒美や、、、汗。しかしこの晩酌が馬鹿にならないくらいの出費なのです(>_<)


目標は先月には達成してたんですが、それからあちこち見て回ったり、色で悩んだり、、、。

iPod touchは高額なのと、重量が重いので断念。


そしてついにゲット！！



色はホワイトとブルーで最後まで悩んだのですが大好きなブルーに決定しました。


薄くて、軽い！しかも使いやすい！

最近スマホの容量が少なくなって音楽データをなんとかしないとと思っていたので、こいつがあれば！！ランニングがまた楽しくなりそうです(*´∀｀)

最近、月末で残業続き、、、もう嫌になった秘密基地です(´Д` )

こんなブログでも毎日チェックしていただいているという某方々がいらっしゃるという有難いお言葉を頂いているのに忙しいと放置しがちです、、、（更新が多い時は暇なとき、、、笑）


再来週ではありますが、四国ダートトライアル選手権シリーズ第4戦が開催されます！

今回自分にとっては今年最後の香川スポーツランドで開催されるイベント（７月は欠席の為、、、）今回こそは何とかちゃんと結果を収めたいものです。

今回はいろいろ微調整したり変更してみたり、、、来年へ向けてテストします！チャンピオン獲得の夢が絶たれましたからね、、、(>_<)

そしてあるものに調整を施してもらうべく、エントリーを渡しに行くついでに、Y氏にブツを今日預けてきました、、、ニヤリ。


ということでエボリューション君はしばらく動きません、、、。

その間にごそごそ手直しします。


明日は、午前中少し仕事して昼からお休みヽ(・∀・)ノ

何しよ？？


買い物か、温泉か、寝るかww

決して三菱自動車の回しもんではありません、、、あしからず（笑）


来月６月に、三菱自動車と日産自動車の共同開発車の第一弾、三菱名「ek」日産名「DAYS」が発売されます(^O^)



三菱にとっては久しぶりの新型軽自動車。

先日、現車を見ました。



こちらが「ekカスタム」（某D社のようなネーミング、、、スポーツの方が良かったのでは！？）

ターボモデルが存在するグレードです。ekワゴンとの違いは外観、内装色等々こちらのほうがスポーティな仕様。個人的にはこちらが好みですが、、、。

で、こっちが「ekワゴン」。



先代までとは全く違うデザイン。質感も上がっていい感じ(´∀｀)


ミニカ、ミニカトッポ（H40系）～初代ek（H81W)～先代ek（H82W)までは同じシャーシを使っていたのですが、今回の新型は完全に別物！

エンジンこそ「i」の3B20型が使われるものの、それ以外は全くの別物。共通部品はほぼ無しと言ってもいいくらいです。メーカーの本気度を伺えました。


電気自動車の先駆けの２社でもあるので、そちら方面でも共同開発して欲しいものです。


あ、何度も言いますが、決して三菱自動車の回しもんではありませんよ、、、笑。