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今年の四国ダートトライアル選手権開幕戦での、ドライブシャフト破損時にクラッシュした右フロント↑
右フロント部が全体的に後ろに押されヘッドライトも後ろ側が割れてグラグラ状態、、、。

突貫工事で直し（全然直ってませんが、、、）第２戦～第４戦まで騙し騙し走ってきましたが、来月の第５戦出場が出来ないため（仕事で）最終戦の９月まで時間が開くということでボチボチ修復することに、、、。

今回の主治医もT先生。

しかしT先生、お仕事が非常に忙しくなかなかタイミングが合いませんでしたが、一昨日「今晩ならいけるよー！」という連絡を頂き、T先生の会社（工場）へ！！


まず状況を見てもらうためにフロント周りの部品を外していきます。



事のほか、ダメージは酷いらしく、、、汗。

修正機を使用しなければ治らない状態(>_<)



早速修正機に！あっちこっちに引っ掛け引っ張っていきます。

大まかに出たら、板金ハンマー！

さすがプロみるみるうちに綺麗な状態に(´∀｀)

新しいヘッドライト（リベロの中古）を何度も仮組み取外しを繰り返し位置を出していきます。



ヘッドライトがついに正規の位置に！！

バンパーホースメントは歪みまくっていたため使用できない部分はカット！バンパーも少し修正してもらい、ライト調整して完成！！



T先生ありがとう！！

これで夜も安心して走行できます。

他にもボディにダメージがきている部分が何箇所か見つかったので最終戦までに修復します！

古いうえに競技車ですからさすがにあちこち相当ガタがきてます(´･_･`)


他にもやることが山積みなので、ぼちぼち時間かけてやっていこ、、、。

昨日は久しぶりの余裕のあるお休み(^O^)

最近、出張やら、仕事やらでバタバタしていて、ランサーの部品がどんどん溜まってしまいまして、、、。

やっと作業できます！


今回のメインは外観変更。前回サイドステップを取付けたのですが、サイドステップだけではバランスがあまりにも悪すぎたので、いつもの通りヤフ○クにて超希少なフロントリップとこれまた大変希少なラリーアートのリヤバンパーがたまたま出ており、これを逃したらもう出てこないと、衝動買い！！

まぁこれを求めている人はほぼ居ないと思いますが、、、。その結果ライバル無しで格安で落札(´∀｀)


リップはあまり状態も良くなく、色もレッド！リヤバンパーは状態は良かったのですがカラーがブラック。

大きなものになると、さすがに自家塗装では何ともならないので、知り合いの板金屋さんに破格値で補修と塗装をお願いしました（Mさん、いつもありがとうございます）。作業できずしばらく預かってもらってました、、、すんません、、、汗。


早速取付けも手伝ってもらえるということで、M車体（Mさんの会社名）の工場へ！

まずはフロントリップの取付けから。


しかしこのリップの取付は本来はリップ側にプラスチックのピンが付いて、バンパー側に穴開けして固定するのですが、リップ側のピン取付け部がすべて破損しており、今回はシリコンコーキング剤（ガラスボンド）とビスで固定することに。



取付け、ガムテープで固定し乾かします。


その間にリヤバンパー交換。こちらは外して付替えるだけなので問題ありません。



そして完成！！





だいぶ、安っぽさ！？が無くなってきたかな、、、。

後はリヤスポイラーだな(´・ω・｀)

エボ９のスポイラーは持っているのですが、どうかな？？　できればMX-touringかラリーアートのスポイラーがいいな、、、。


外装変更はうまくいったのですが、問題はこれ！！



これまたヤフ○クで破格値で出品されており思わず買ってしまったセディアワゴンのメーター。

ポン付できるかと思っていたのですが、取付けるとタコメーターが動かない！シフト動かすととてつもないショックが！（他は正常に動く）

やはり４G９系のエンジンと４G１系のエンジンでは制御系が違うみたいです、、、泣。配線図とにらめっこしたものの解決できず玉砕、、、(ToT)


また１つ使えない在庫が増えてしまった、、、。

お久しぶりの更新です、、、汗。

あさっては、四国ダートトライアル選手権第４戦です。ここから後半戦！しかしタイトルは逃しましたが、、、泣。

よってこれからは、来年へ向けてのデータ取りと実戦テスト（もちろん優勝を狙いますが）とし、いろいろ仕様を変えて挑もうということで、今回もいろいろ仕様変更を施しました。

仕様変更と大袈裟に言ってもそんなに大きなことはしてませんが(´・ω・｀)

今回間に合わなかったのがタイヤ。上位人が装着しているY社のタイヤを試してみたかったのと、ウェット路面での185/65R15の効果。試したかった、、、(´･_･`)


しかし先月もバタバタ、今月も開始早々バタバタ、、、。

今週も火、水曜日と出張、、、。

今月はなかなか土日の休みが取れず、予定していた広島のラリー出場も断念、、、。Aさんごめんなさい、、、(/ _ ; )

来月のダートラも出張のため欠場、、、。サラリーマンドライバーの宿命です。まぁ仕事しないとモータースポーツもできないので、、、。


明日は忙しくなりそうなので昨日、今日でクルマを仕上げなくてはいけません。


後は本番で雨が降らないことを祈るばかりですが。


ついでに仕様変更ということで、H氏に頂いていたリヤフォグをこないだ装着してみました。

変更前



もともとこのクルマにはGSR用のトランクが付いており、今まで無理矢理RSのガーニッシュが装着されていました。

そして変更後



分かる方には分かるひと品（笑）Hさんありがとうございました！


ランサーの若者車化計画の部品もちょこちょこ貯まってきたので、そちらもボチボチやらなければ、、、。


それでは９日出場される皆さん、会場でお会いしましょうヾ(´∀｀)ノ

今週末はダートラ地区戦！

今週も仕事でバタバタすると思われるので早めに準備します(･∀･)


今日は仕事が休み、しかし午後からは予定が立て込んでるので午前中に出来るだけの準備をします。

まずは洗車！！先日の久万高原ラリーのオフィシャルで使ったため埃まみれ(´Д` )


タイヤを履き替えて、荷物の積み込み、、、。




トランクにタイヤ３本を無理矢理詰め込みます（笑）。入るは入るけど取出しが大変なんです、、、。

ここはやはりハッチのミラージュの方が荷物もたくさん入るし楽ですね。


後はガソリンを入れて荷物の準備は完了！

とりあえず今日はここまで。


週間天気を見るとまさかの雨(ToT)

なんでよー！！

しかも金、土、日と雨、、、。確実にウェット路面やないかぁ！！

後は天に祈るばかりです（^人^）

ランサーが納車されて約１ヶ月。

ちょうど1000kmちょい走りました。

見た目はまだまだ微妙ですが、燃費はサイコー！！通勤、街乗りでコンスタントに16km/ℓはいきます。先日遠出が続いたときは19.4km/ℓを記録。昼間エアコンつけてタイヤがスタッドレスということを考えればまだまだ伸ばせそうです(´∀｀)

三菱認定中古車ということで１年間の保証と納車１ヶ月後の無料点検が付いてます。

ということで本日点検に。

まぁ悪いところなんてあるわけも無く、、、。ついでに若者車化計画でアルミホイールへ交換。

以前、セディア・ワゴンに乗っていたときに使用していた（冬用）純正アルミホイール＋スタッドレスを引っ張り出してきて装着。しかしエアダムがなにも付いていないため微妙、、、(´･_･`)



ラリーアート・エディションのエアダムとスポイラーが欲しい今日この頃、、、。

若者車化計画は始まったばかり、ぼちぼちお金を掛けないようにやっていきます。

久しぶりに洗車！！



１回ぐらいちゃんとワックス掛けしてあげないと(´Д｀)

さて皆さんはGWでしょうか？？わたくしは今年はありません、、、泣。２日と４日の久万高原ラリーだけかな。

頑張ります！！