サーキット　２回目

昨日は中学時代の同級生と忘年会だったため日記を書くことができなかった・・・

解散した後の２人カラオケは楽しかった・・・喉が大変なことになりましたが。

さて、昨日は朝からタカタサーキットへ行ってきました。
９時から走行開始なので、８時に家を出発しました。家を出た時の気温は５度で、寒かったです。

サーキットに着いたら、この前と違って人がたくさんいました・・・「どうしよう、自分めっちゃ下手なんでとても人に見せられないよ・・・」と思いながらエントリー。

走行開始の９時を回ると、一気に県外勢（鳥取、岡山）が飛び出しました。
走行開始時の気温は７度、路面はおととい夜降った雨のためウエットで、路面温度が全く上がらない状態でした。
自分は今回ゼッケン１２番、タイム計測無しでエントリーしましたのでゼッケンを助手席窓に張り付け待機・・・

そんな中、4WDの特性を生かし、ランエボⅩとⅧが良いタイムを出していました。
自分は・・・とりあえず３周ぐらい走ってみたのですが、ウエット路面の特性を読めず、減速チェンジでリアタイヤを何度もロックさせてしまいました。
あまり一般道では意識していなかったのですが、ぬれた路面は危険なんだなと再確認しました。


１回目のアタックは５周で切り上げ（下手なのにたくさん見られて恥ずかしかった）休憩。
今回見ていて気になったのは白のDYデミオと同じく白のNBロードスター（寒い中オープンで走行されていました）でした。
２台ともコンディションの悪い中、FDや33Zをパスしていく走りには思わず拍手したくなりました。
特にNBの方の走りには、ライン取りやブレーキポイントなど自分にも参考になる点がたくさんあったので、見れて良かったです。


２回目も６周ぐらい走りました。なぜか３コーナーの出口にブローオフバルブが落ちていて（前のFDか？）すごくあせりましたが、すぐにオフィシャルの方が取り除いてくれました。感謝です。
そして、３回目のアタックぐらいになるともう周りを気にしなくなってきたので、どんどん走らせてもらいました。たぶん自分が一番遅かったとは思いますが・・・
走行中、自分と同じぐらいのタイムで走る（と思われる）プジョー406が後ろから迫ってきたので、折角だから競争？してみようと思い、必死で走りました。


１０時半ぐらいから路面が乾いてきたので、FR勢がいよいよ本格的タイムアタックに突入してきました。
自分も乾いて踏めるようになったので、少しずつペースを上げていきました。



午前しかエントリーしていなかったため、１２時で走行終了になってしまうので、時間ギリギリまで走らせてもらいました。邪魔になった方、ごめんなさい。

やはり平日に行く方が人も少ないので良いですね・・・もちろん、上手い人の走行を見ることも大事ですが。
午前の走行が終わってすぐにゼッケンを返し、少し他のクルマを眺めた後で帰りました。
本当は、白のNBの方とお話してみたかったのですが、あまりに上手かったので（運転が）話しかけられませんでした。

来週は28、29日と連休が取れたので、どちらかでまた行こうと思います。
財布とタイヤが心配ですが、仕事がんばって稼ぎます（笑）

まさかこんなにはまってしまうとは・・・

教えてくれたSSK-M様、ほんと感謝です。
もし28、29行ける人おりましたら一緒に走りませんか？遅いですが（笑）

では、明日から仕事がんばっていきます(*^_^*)