新しい車両

こんばんは。

気が付けば今年もあと2か月半分・・・
いやはや、時間が過ぎるのは早いですねぇ。

バイクも日中なら良いですが、朝晩は少し寒くなってきました。








あ、そうそう。








バイクがもう1台増えたのでお知らせしておきますｗ







すでに愛車紹介にはひっそり書いたけど。


いや、車両自体は盆休みにあったんだけど。
トラックで引き上げの図





わたくしが「師匠」と尊敬している先輩から引き継いだバイクです。



BA-AC16　エイプ50




引継ぎ時からいろいろ部品が付いていて、このままでも十分な感じ？






元々がNS-1にセカンドがジョグ27Vなので、悲しいぐらいパワー不足ですが・・・
ジョグに最初から最後まで負けちゃうのはね・・・
でも、いじる楽しさがあるので良いのです！
カブ50カスタム以来の4st、沼にハマりそうで怖いです。

バイク何台もあるからすでに沼というのは無しで・・・






とりあえず、メーカー不明ステンレスマフラー（音はまあまあ、バッフル外すと？）





これもメーカー不明、アルミスイングアーム（主治医曰く、どこかのコピーらしい）






エイプ必須のダウンフェンダーキット







納車してから交換したのは、長期保管車両でタイヤがダメだったので、サーキット落ちのブリジストン　バトラックスBT601SS（2018年製造）



本来エイプは120/80-12が前後通しサイズで装着してあるのですが、どのみち120幅を使い切るまでにステップ当たりそうだったし、フロント細い方が見た目的に好き（ここが最大の理由）だったのでNSR50サイズの100/90-12に。

10年落ちのタイヤよりはガチくそ喰いつきますが、あまりにも喰いすぎで最高速が落ちたのは秘密（）




ウインカーレンズが何故か左後だけ新品でそれ以外が白けていたので、安そうなレンズを探して交換。


KN企画　スモークウインカーレンズキット


なんとレンズとパッキン、アンバー球がセットになっているお手軽キット。
そして安い。前後セットで3300円でした。




左右比較。



黒ボディなのでスモークも悪くないですね。




車両がさすがに増えすぎたので、もう1台のNS-1は同級生に売却。
絶賛レストア中なので、納得いくとこまで仕上げたらツーリング予定です。

バイクは通勤不可なので、休みのたびにローテーションで乗っています。


誰か鍵預けるから乗ってほしいところｗｗｗ

原付は良いですね、保険がが安くて部品も安い。
問題があるとすれば飽き性で違う車両をすぐ拾ってきてしまうところでしょうね（それは自分の問題）
現状乗る分には問題ないところまで仕上げたので、寒くなる前にプチツーリングに出たいところ。

そんな感じです。

車も今年はダンクのスタッドレス購入しないといけないし・・・でもすぐ冬だし・・・
どの車両も快調なのが救いか・・・

忙しい？？？



では、また。