ちー@のブログ一覧

こんばんは。

連日連戦でようやくエンジン再始動してきました。


本日のお題は・・・


これです！



ホイール解体祭り、と勝手に称しまして、廃車から取ったもの、今まで放置していたホイールのタイヤをすべて剥がすという仕事をしました。

さらに、これまで投げていた自分用のMS-03のタイヤも剥がし・・・



12本もｗ


OZとZZXYZは放出しようと思っているのですが、誰か履きませんか？


詳細



OZ　クロノ　16-7J　PCD100-5H　OFF30　ハブ径54（トヨタ用？）

OZ特有？の黄ばみ有り、バルブはありません（ゴムバルブで良ければ新品付けます）
ラリーベースだからなのでしょうか・・・かなり重いです。
作りはしっかりしており、歪み、リム曲がり、割れなどは有りません。

センターキャップ有り　古い品物ですが、スタッドレス用などにまだまだ使えそうです。


ZZYZX(ザイジックス)　17-8J？　PCD100-5H　OFF不明　ハブ径計り忘れｗ

調べたところ、あまり情報が出ていないので詳細は不明です。
BE5レガシィに試し履きしてみたところ、215/45R17でも1ｃｍ以上はみ出しました。
耐荷重からみて（955ｋｇ）、どうもSUVやクロカン用のようです。SF5フォレスターに履かせてました。

1本表リムに曲がりあり、そこからのエア漏れはありませんがバルブ劣化の可能性大です。
金属バルブは用意できませんので、各自お願い致します。


誰か、履きませんか？？？

このままですと、間違いなく鉄くず送りですｗ
ザイジックスの方はともかく、OZは最近の5H-100車にどうですかね？

PCD114.3なら良かったんですが・・・

あ、マツスピMS-03はあげませんよ！
レストアついでにミクカラーに塗りなおして、痛車化できたら履かせようかな、と。


質問などございましたらお気軽に～

では、また。





追記

5H-100PCD車
簡単に調べてみました。

トヨタ
86（現行）　プリウス（2代目～3代目）　ラクティス（現行）　セリカ（ST系、ZZT系）　カルディナ（ST系、ZZT系）　カリーナ（ST系）
スバル
インプレッサ（E型以降のWRX STiを除く）　レガシィ（すべて）　フォレスター（すべて）

スバル系については、ハブ径60ｍｍのため、OZの54ｍｍを履かせる為には5ｍｍ以上のスペーサーが必要となります。
トヨタ系も一部では60ｍｍハブのため、その際は必要です。

また、上記車種では、あくまでPCDのみで検索しているため、干渉、車体からのはみ出し等は全く考慮していません。

はみ出すなら・・・入れる！

という強気の方であれば問題ございませんが。