ちー@のブログ一覧

こんばんは。

昨日のブログにも書きました通り、今日はタカタサーキットに行ってきました。
朝6時半に起きて、まだ時間あるから二度寝しようと思って布団でごそごそしていると・・・

7時過ぎに聞き覚えのあるエキゾーストノートが・・・

SSK-M様カラのメールが届く。

自分の返信「もしかして・・・もう家の前ですか？」

SSK-M様返信「正解！」

これはいかんとすぐ愛車を暖機。
手早く準備を済ませ、合流しご挨拶。

2台でタカタに向け出発しました。
途中、時間がありましたのでコンビニへ立ち寄り、朝ご飯を購入し雑談しました。

吉田までは雨も降っておらず路面もドライでしたが、高田に入ると小雨が降り出しました。タカタに着いたのが8時半すぎで、すでにピットは埋まっていたため外で駐車しました。
路面状態は完全ウエットで、晴れる見込みもあまり無かったので皆さん受付をされていませんでした。

そのお陰？で自分がゼッケン１番でSSK-M様が２番でした。


1枚撮影

とはいえ台数的には多く、EG6シビックが2台、EK9シビック、ランエボがⅤ、Ⅶ、Ⅷ、Ⅸと各１台はいましたし、ピット奥にはNB8Cロードスター、GC8インプレッサ、RX-8、RX-7、AE86と豪華でした。
さらにピット右端に黒のロータスエリーゼがいまして、大興奮でした。スーパーチャージャー付きのモデルでタイヤも今日用にダンロップのディレッツアZⅡの新品を履いていました。

しかし、今日は路面ウエットのため走行されずに帰宅されました。また晴れた日に見てみたいですね(T_T)

9時から走行開始。

スタートしてから路面と天候が悪い為誰も出走しませんでしたが、1番手でSSK-M様がスタート。4WDの強みを活かして走っていきます。
その後すぐにシビック軍団がスタート。黒のEG6は女性の方が運転されていましたが、この路面状況の中70秒台をマークされていました。外から見ていてとても上手い方だなと思いました。

自分もとりあえずと思い、EGの邪魔にならないようスタートしました。
コースが濡れていたので思うようにアクセルを開ける事ができず、S字コーナーではドリフト寸前でした（汗）
7周ぐらい走ってコースアウト。今回はタイム計測無しでした。
気温も低かったので、全くタイヤが温まりませんでした、が、溝も減りませんでした（笑）

その後86の方がスタート。最初はリアが流れっ放しでしたが周回を重ねるにつれどんどん修正していました。この方も速かったです。

後から来られたエボⅦの方もとても速く、この雨の中で良いタイム（時間を覚えていません・・・）を出していました。

RX-8の方は自分と同時期にスタートしたのですが、リアを流す事も無く丁寧な走りで大変参考になりました。
自分はブレーキにハンドルに大忙し・・・遅いから後ろの迷惑になってしまうし。
とにかく速い人には道を譲ることも大切です。

1時間ぐらい走って少し状況が良くなったところでGC8がついにエントリーし走行開始。
この方はジムカーナなども良く走られるそうで、悪条件の中でもガンガン走っていました。

自分も走りこんで行きましたが腕の無さゆえに全く他の人たちに追いつけず・・・まだまだ努力が必要です。

11時ぐらいにのろ子さんが観戦に来てくれました。前回お会いした時は全然お話できませんでしたので、今日は話せてよかったです。また来年走りましょうね♪

SSK-M様が帰ってきたので3人で雑談。
11時50分に最後のアタックを敢行しようと思ったらチェッカーが赤。何かあったのかと車から降りるとセーフティーカーが出動。

なんと、シビック軍団の1台がすり鉢コーナーで横転！

幸い車にはロールゲージにバケット、4点式などが装着されていたためドライバーの方は無傷でした。
その方いわく、コーナーでタイヤが浮いてスピンするかと思ったらそのまま横に2回転したとのこと。

車はロールゲージの部分を残してルーフが潰れ、フロントガラスは全損、足周りも曲がっていたのできっと廃車でしょう・・・
これが自分の車だったら確実にやばい事に・・・補強の重要性を改めて痛感した出来事でした。

そのまま昼休憩に入りましたが、雪が降ってきたため帰宅する事に。



折角なので86の方とSSK-M様と自分で1枚

帰宅途中に、コンビニで遅めの昼ごはんと雑談。
SSK-M様はパソコンにもとても詳しく、ついつい会話にも熱が入ってしまいました。

そのコンビニで解散し、職場に戻ってスタッドレスに戻す最中、同僚から
「ハマりすぎじゃないか？タイヤ換えてまで行くか普通？」と言われました。
自分でも驚きですね。

全然苦になりませんカラ(^O^)

その後帰宅。

今日も疲れたけど楽しかったです。
走行された皆様、お疲れ様でした。

追伸
SSK-M様に貰いました(^O^)ありがとうございます。車のカギにでも付けるかな♪



長文読んでいただきありがとうございます。

では、また。

こんばんは。

今日は朝から1日中雨が降っていました・・・
明日はタカタで走る予定なのですが。



とりあえず、仕事の合間を使って準備しました。

まずはオイル交換。
一体何キロ毎に交換するの？というのは無しで（笑）

今回は奮発して



mobile1　UP　0W-40を注入。
勤め先の在庫処分品でしたので、格安にて購入する事が出来ました。
とはいえ、交換作業はすべて自分ですが。

同時にエレメントも交換。前回交換時から全然走行していないので、ほとんどフラッシング状態でした。
少し勿体ないかな・・・


その際、トランクに搭載しているウーファーが鳴らなくなっていたため原因を捜索。

単純にアンプのアース不良でした。
これは恥ずかしい。
今回、ボディアースではなくバッテリーに戻すようにしましたところ、良く鳴るようになりました。
やはり横着はするものでは無いですね(T_T)

次に、夏用タイヤへの交換。

明日の天候が心配だったのですが、ここは思い切って交換しました。



センターにはハブリングを入れ、減衰力調整を夏用に戻して増し締めします。



作業中の一枚

夏用ホイールは、2種類あるのですが、今回はリーガマスターEVOを選択。
白車体に白ホイールの感じはなかなか・・・

でも純正のメッキホイールも落ち着いた感じで良いのですが。
車体が緑なら黒の鉄ホイールなんかも似合うかもしれません。


後は雨ですが洗車して、余分な物を降ろして、ガソリンを入れて終了。

結構金額が・・・でも仕方ないですね。
明日は天候次第ですが午前中から行く予定です。
お会いできましたら皆様よろしくお願いします。

では、また。

こんばんは

今日、夕方から三次に散髪に行ったのですが・・・

定休日でした（爆）

ちゃんと確認の電話を入れなかった自分が悪いのですが・・・

することも無くなってしまいましたので三次市内を流して帰宅。
立ち寄ったイエロー○ットでは歳末セールをやっていました。

特段買うものも無かったので、店内を回って暇つぶし。



さて、本題ですが。

今日は初めて購入したバイクについて書こうと思います。

私は小さいころから車が好きで、高校に上がるまではバイクに興味がなく、車一辺倒でした。
高校１年の時は部活をやっていましたが、１年の冬に先輩と喧嘩してしまいそのまま退部。
部活に充てていた時間を何かに使いたいと思い、バイトを始めました。

バイトを始めて半年ぐらいの時、バイト先の先輩に「何か乗り物には興味ないのか？」と聞かれ、まだ車にしか興味の無かった私は、「特に無いです、まだ車の免許取れませんし」と答えました。
すると先輩が「せめて足代わりの原付ぐらい取れば良いのでは？」と振ってきました。

当時の私は、バイクは危険で、不良の乗り物、さらに原付はスクーターだけだと思っていました。
それぐらい興味がなかったのでしょう。

とりあえず原付免許取った後何に乗るか？と考えていた時に先輩が勧めてくれたのが

今の愛車、ホンダ・NS-1でした。

写真を見せてもらって、一目惚れ（笑）してしまった私は、すぐに行動を開始しました。
近所のバイク屋を回り、バイクに詳しいお客様に聞いてみたり。

探し始めて２カ月ぐらいの時、地元の郵便局員さんが「NS-1の良い物件がある」と紹介してもらいました。
レーサーレプリカですから、当然派手なカラーリングの車体（特にロスマンズカラー）を探していたのですが、紹介してもらったのはシルバーで。

しかし、見に行った私は、もう色などどうでも良くなっていました（爆）
隣にバリオスが置いてあったのですが、当時の私には同格、いやそれ以上にNS-1が大きく見えました。

走行距離実走9000ｋｍ、転倒歴無し、CDI交換、ワンオーナーの最終型でした。
店主さんも、「値段は張るがおススメ」と言ってくれたのもあって、２０分で契約書にサイン（おいおい）

次の日には貯金を全部降ろして支払いに行きました。

納車までの時間が待ち遠しかったです。

納車の日、NS-1はバイク屋の軽トラで我が家にやってきました。
簡単な乗り方の説明を受け、いざ初乗り・・・

ニュートラルの位置が分からない（笑）

ミッションの感覚が全然わかってなくて、Nに入らなかったのも良い思い出？です。




それからいろんなところに出かけました。
三次丘陵公園や、黒瀬、土師ダム、広島市内、東広島安芸津等・・・
１日300ｋｍ以上走ったこともあります。（三次～東広島　県道375号線等）

このバイクは私に「走る楽しさ」を教えてくれた相棒です。
同時期に免許を取り、同じように原付に乗っていた仲間たちが降りても、私はこのバイクを手放す事が出来なかった。
それだけ思い入れがあるのだろう。

現在、ロードスターを買ってからは走行距離が伸びないが、今も大事に乗っています。

修理が効かなくなるまでは乗るつもりです。
キャブセッティングやタイヤ交換など、このバイクで学んだことは数えきれません。



こいつに出会った事はほんと幸せなことでした。

皆さんも、こういった思い入れのある乗り物があると思います。
それは、維持が大変だったり、あるいは事故などで無くなってしまったものもあると思います。

でも「それ」に乗れたことは、とても良かった事だと。


心から思います。



またくだらない長文になってしまいまして申し訳ありません。
読み返すと恥ずかしい・・・

次は、初めての車かNAロードスターにこだわる理由（笑）を書こうと思います。


では、また。

こんばんは。

今朝は暖かったですね～

日中も過ごしやすい感じで、仕事も楽でして（暇ともいう）
そして
23日休み取れました(^O^)

これで何とか行けそうです。
後は天候次第・・・

しかし今週末は寒波が入り込むらしく・・・もしかしたら雪かも。
雪になったらどうしようか？

まあ、スタッドレスで雪道走るのもある意味安全運転の練習にはなると思いますが。



そして今日はみん友のUG様がご来店。
愛車整備をお手伝い←場所貸しただけですね（笑）

整備が終わった後仕事の後輩とUGさんと3人でお食事会。
毎回毎回ごちそうさまです。

食事しながら車に関する事、後輩のクルマの改造ポイントなどを教えてもらいました。
個人的に、とても有意義な時間だったと思います。

後輩も大変参考になったと言っておりましたので、この場をお借りしましてお礼申し上げます。

会話の中で、先日上げたステッカーの話になり。
リアスクリーン上部に大きい1枚は80年代後半～90年代前半のカスタム手法と言われました（笑）

KENWOOD、駄目ですかね（爆）

私自身、小さいころに見たシルエットフォーミュラのトミカスカイラインが強く印象に残っておりまして、その影響が多分に出ているのではないかと・・・
DR30スカイラインもすごく好きなのですが。（赤黒ツートンカラーですね）

もちろん、今のロードスターも子供の頃からの憧れでしたから、買った事に１度も後悔したことはないですが(^O^)
でも良い車体が無くなる前に１度は所有してみたいですね。

その前に軽自動車が１台欲しいですが（泣）



皆さんは今の車以外で憧れていた、または欲しかった車などはどんな車ですか？
所有は叶わなくとも1度だけでも乗りたい車はありますか？

でも、今の車が1番良いですね。



また長々書いてしまいましたが、明日も7時から仕事ですから、寝ます。

では、また。

こんばんは。

今日も朝7時から元気に（笑）仕事でした。

今日はタカタサーキットで内藤自動車様主催の「冬のお楽しみ走行会」が開催されました。
自分も行きたかったのですが仕事の折り合いがつかず・・・

職場が県道37号に面していますので、朝からサーキットに行くであろう車を多数見かけました。

うらやましい～

昨日は大雨でしたが、今日は快晴でしたので走るのにももってこいの天気でしたね。
こうなったら・・・

23日は意地でも休んで行く！

あとは天候次第ですが・・・（あと、またタイヤ交換が・・・）

最近、お金のかからない改造は何が良いかと考えていたのですが。
エアロとかは自作にしても難しいし・・・

大きく印象を変えるには何が・・・

痛いステッカーしかないな（爆）

こんなの作ってみました。



元の絵は、アルバムlivetune feat.初音ミク「Tell Your World EP」のジャケットです。
こいつをリアスクリーンに貼ればプチ痛車の完成！？
まだまだ本格的では無いですが。

少し前に、作った事もあるのですが、上からクリアシールを貼らなかったため洗車するたびに色が抜けて最終的に透明になってしまったので・・・
今回は防水、対洗車仕様で制作です。



しかし、こいつを張る前に大きい、「KENWOOD」の文字ステッカーをリアスクリーン上段に貼りたい。


やはりこの年式、このスタイルにはカーコンポブランドのステッカーは欠かせない（俺だけかも・・・）
その下にミクさんを張り付ければインパクト大！だろう。



しかし、リアスクリーンも劣化が激しいからいっそ交換後に貼る方が良いのか？いつになるか分からないからいっそ思い切って貼るべきなのか・・・？

23日まで考えるか。



ミラーの下も黒文字のステッカー貼りたいな。
結構考えれば楽しいもんです。

明日はなぜか休み・・・カー用品店にステッカー物色しに行ってきます。


では、また。