フロントガラス交換(気泡)

2020/07に気がついた気泡。
いつから発生したのかは不明ですが、成長を見守ってきました(笑)

05/12にディーラーから「交換OK」をもらっていましたが、今年は早い梅雨入りだったので先延ばししていました。
(^_^)
※現在、例年通りの梅雨空ですが。。。

燃料ポンプ交換時に設置した除湿剤。
約2ヶ月(04/17 -> 06/26)ですが、結構取れました(上側)

06/26は、曇りですがやや湿気が多いので交換しておきました。

ちなみにゼリー状になるので、こぼれる心配はありません(^_^)

代車は真っ赤なN-ONE(Original)。

リア3面のグリーンガラスがイイ感じです。

次の日、車が使えないので色々用事を済ませるため早々に出発。

久しぶりにJデンにも行ってきました。
(^_^)

2.5h位乗りましたが、シート腰回り形状が合わなくて、現在腰が痛いです(^^;;


ちなみにシビック11thのリーフレット/カタログは、まだ入荷していない。
との事でした。

で、交換したガラスの状態です。

気泡は、結構育ちました。
(^^)


夕方、引取り時には雨が。。。

新品のガラスは親水状態で、油膜は多少(ポツポツ)とある感じでした。

ガラス屋さん曰く、一般的には5-6年で発生する現象らしいです。

外車乗りの方からすれば「普通の現象」だそうです。

対策品では無いので再発の可能性はあります。

※気にする/気にしないは個人差があります。

■PILKINGTON
ピルキントン: 世界初ガラス量産[フロートガラス製法]
laminated: 合わせガラス

■E1 43R-001589
Ex: ECE規格(欧州安全規格 1:ドイツ、11:イギリス、42:欧州連合[EU]、51:韓国)
※EU承認は□枠、以外は○枠
43R: ECE規格No.43、R:可視光透過率(75%)
001589: 承認番号

■AS1-M1247-11 DOT682
ASx: 1:フロント、2:フロント以外、3:着色系
※連邦自動車安全基準No.205、米国国家規格協会No.Z26.1
M1247: 製品構成識別番号(メーカー固有番号)
DOT: アメリカ合衆国運輸省
682: 製造所登録識別番号[PILKINGTON]

■・・・1
製造年: 2019製、2021製
※ドイツ式: dd/mm/yyyy

■G-J3
不明: QRコードは"G-J3"なので生産/量産管理系？

2年1ヶ月 : 12068km

※ちなみにクラッチ操作時の音ですが気温が高くなってきたせいか、音が小さいです。
今年の冬に再確認かな。