Obit2取付(1/3:本体編)

Obit2の取付です。

元々、Obit1を付けていたので、取り替えるだけですが。。。。

少し細かく書いてみました。

最初は、バッテリー外します。
マイナスを外すだけです。

ECUのコネクタに割込むので、ここからパーツを外して行きます。

GDの場合、助手席側にECU本体があります。

まずゴムモールと発煙筒を外します。

次にカバーを外します。

白クリップが上下に2個付いています。

外す時は、おもいっきりが大事です。
(^^)

白クリップは、ボディ側に残る場合があります。

ペンチを使って抜いておきましょう。

続いて助手席したのアンダーカバーを外します。

外す前に、画像奥の長方形のプレートを外します。
1個のネジで止まっています。
※未だに何に使うか不明です。

アンダーカバーは、手前にクリップが2個付いているので、カバー本体を下に下げる様に外します。

配線が色々ありますが気にしないで下さい。
(^^;;;

アンダーカバーの奥側は、突起物が2個(ゴムラバー付き)あって、受口の穴があります。
戻す時は、突起物を入れてから、手前のクリップで固定します。

ちなみに白い物体は、エバボレーターです。
これが汚れていると、エアコンON時にくさいにおいを吐きます。
(^^;;

次にECUコネクターを抜くのですが、初見の方は、なかなか抜けません。

そこで便利なのが、ゴム手袋です。
摩擦が強いので意外に楽です。
軍手だと滑るかも知れません。

ライトは、案外暗いので場所確認とかする時に便利です。

ペンチは、コネクタがどうしても抜けない場合は、コネクタをペンチで挟んで抜きます。(やりすぎ注意)

作業スペース的にやりにくい位置なので、変な体勢になるので力が入りにくいです。

少しObit2の紹介です(^^)

Obit2になってから、A/Bマップが切り替えられる様になりました。
それに伴い、スイッチが追加されています。

当時、マップは4種類から選べましたが、現在は、3種類の様です。
Aマップ:パワー仕様(ハイオク専用)
Bマップ：ノーマル仕様(レギュラー／ハイオク)


Obit2取付(2/3:本体編)へ続く。