トップカウル＆ワイパーブレード塗装(まあまあ)

2週間前につや消しブラックで塗装したのに、光沢クリアを吹いて失敗した、トップカウルとワイパー。。。

我慢できず、つや消しブラックで再塗装しました。
今日は、天気が良かったんですが、風が若干強かった。

さすがに外すのに慣れましたが、取付は、苦戦します。
EDFCモーターが付いているので、マウント付近が難航します。

そして。。。
相変わらず、クリップの頭(カウル側にクリップを固定する傘部分)を破損します。
前回は、1/2破損。
今回は、3/4破損しましたが、まだ再利用できました。

脱脂→プライマ→つや消しブラックで仕上げました。
やはり、こちらの方がシックリきますね。

前回は、2年もちました。
今回も何年もつかな？
光沢クリアの上から塗ったので、剥げてくると光沢が出てくるのかな？

前回のキズはペーパーしていないので、凸凹は残ったままです。

遠目には、良い感じです。
(^_^)

ゴム類は、何もしていません。
(^^;;

夕方、クリップを買いにバーデンさんへ行ってきました。

S660イベントやっていました。
今回は、珍しく関東方面のメーカーさんが多かったです。

その中で、SHOWAさんのデモカー同乗させてもらいました。
EVOLUTIONタイプのショックが装着されてました。
周波数応答式可変ダンパー(SFRD)らしいです。
進化していますね。

運転してくれた方は、若い方でしたが気さくな方で車中で色々、お話させて頂きました。

そしてSHOWAと言えば、ホンダだと思っていましたが、最近は他車用もリリースしているんですね。
コペン、スイフト、86/BRZ。。。

ちょっと意外でした。
ちなみにGD用のショックは生産終了しています。
(^^;;

塗装の他に、土日で子供自転車の前後タイヤを交換しました。
タイヤ/チューブ/ホイールに巻くゴム/エアバルブ

土曜は、雨が降ったり止んだりで後輪のみ。
日曜は、日焼けしながら前輪と後輪調整。

車のタイヤは、直ぐ換えるのに子供のタイヤは限界まで。。。
ダメですね〜(^_^;;