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ニシの愛車 [ホンダフィット]

整備手帳

作業日：2017年9月10日

HIDバーナー交換(6700K→6700K) 1/2

Item: HIDバーナー交換(6700K→6700K) 1/2
Author: ニシ

オクで6700Kが安く手にはいったので、交換します。

まずバコバコ外して行きます。

私の場合、Fバンパーを外していますが、外さなくてもインナーフェンダーから可能です。

が、作業しにくいので。。。。

同じPHILIPS製ですが、明るさと照射距離が改良され、ルーメンがアップしています。

最大の特徴は、シェード形状が変わりました。

一抹の不安は、旧車のレンズカットでもカットライン、グレアが大丈夫かです。。。

そしてセラミックチューブに色が付きました。
1世代前は、6700Kでも茶色でした。
2世代前は、茶色/水色/紫色と区別されていました。

それと、D2S/R共通になりました。

新しいバーナーの装着する前、イグナイター側のみを確認して「あれ？セラミックチューブの位置は、上下左右？」
と焦りましたが、ヘッドランプ側に型がありました。

久しぶりで取付け順番を間違えていた。
f(^^;;

この時点で、点灯確認です。
後戻りは、嫌ですからね〜。

ちなみに、から焼きは、していません。
正規品なので、メーカー側で点灯確認をしていると思います。(信じています)

そもそも、今回は中古品ですが。
f(^^;;

最後Fバンパーを装着する時の注意ポイントです。

アンダーパネルを巻き込みながら、Fバンパーを装着しないと、走行中にバタバタと凄い音がします。

13万kmで交換です。

以前に比べて、夜に車を使う事が減ったので、バーナーに不具合がでない限り、交換は無いはず!!

でも飽きっぽいので、どうかな。。。
f(^^;;

「いつも23号は、白バイ×4なのですが今日は覆面×2(or複数台)でした…選挙日だから？カインズついでにGET(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ「俺がしぐれういだ」」

何シテル？ 02/08 17:09

車好きです。職業柄、平日の日中は、みんカラ見れません。帰りも遅いので、夜中に徘徊し"イイね"等をします。返信類は亀レスです。ゴメンなさい。

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