じゅんじゅん@comのブログ一覧

前回からの続きです。

前回からの色々です。

前回からの色々です。



満北亭デビューしたり



南京亭Bセット+2個餃子したり



チャーシュー力したり



たまには松屋したり





UNPARALLELLED‪へ定期出頭したり



肉球感じたり



夜風と飛び石浴びたり





エビス帰りに右前車速センサーがダメになってしまったので交換したり。



免許取り立ての頃、ひっそり先生に基礎を教えて頂いたブヒニュル。

新しくやってきたフィットでまだ行っていなかったのでFazerくん・あよおじと3人で行ってきました。

雨だったりコンディションは中々ハードモードでしたが2人はお互いの感想伝え合ったりストイックに走り込んでました。
後ろに座った自分は立ち上がると足元ホワホワ笑

やっと帰るのかと思うと2人が「シュミレーター行きましょう」と言うのでそのままMotor Geeksへ。



着くや否やスタッフMさんが「めちゃやり込んでタイム更新しときましたんで！！」って笑

閉店時間間際だったので、まずはシュミレーターお初な2人に遊んでもらい。

ハンコン経験あるあよおじはすぐに慣れてゲーム自体あまりやらないFazerくんは怒ってました。



以前海ほたるで会ったたかさん35R。
その際流れで海ほたる〜大黒〜海ほたるを横乗りしたのですが

新品装着したBC車高調もそこそこ距離走ったと言う事で、初期バネ縮みの確認含め車高など再セットしましょうという話に。

まずはガソリンの残量調整してからとっちーのガレージで
・地面↔︎ジャッキアップポイントの距離
・地面↔︎フェンダーアーチトップの距離

ウマかけて
・車高調アッパーからロアまでの距離
・プリ0時のスプリング長
・ハブからフェンダーアーチトップの距離

を測定し車高変更と各部増し締め、1G締め。
エア圧合わせて試走、減衰合わせて少しアクティブに動かし車高調整〜を2回ほど行い



ざっくりこれくらいの車高バランスに。
M2が納車されたYくんも合流しお礼にとピザご馳走になって、そうこうしているうちに良い時間。
減衰の最終調整も兼ねて上がる事に。



とんでもなかった笑

フルノーマルの頃からココや山・サーキットで運転させてもらっていましたが、旋回速度が速すぎてブットビマシタ。

ちょっぱやコーナリングマシンです。
アンパラチョイスでかけてもらったレート変更も35としては珍しい数値ですがこれがどえらいハマってて

乗り心地よくしっとりしていながらギャップは一発、ロールも最小限にフラットライドでサーキットもバチバチな35に仕上がりました。





ついでにM2も乗せて頂いたり
しっかりBMWらしさありつつ480馬力使い切れてめちゃ乗りやすかったです。



5月は本庄サーキットの走行会があります。
それまでにデフマウントとフロントスプリングを同レートながらメーカー変更したいので、仕事の合間に作業を進めていきたいと思います。

ではでは