ハブベアリング 交換

走行中にハンドルを切ると音が変化する、ロードノイズではない「ｺﾞｰ」という音が聞こえ始めたのでフロント左右交換しました。

2号機は5万キロで自分の手元にやってきて、2年半たった現在の走行距離は14万キロを超えました。

うちスターレットだけ乗ってる期間があったりで、9万キロのうち7割くらいはスポーツ走行と考えたらとんでもなくタフですね。笑

キャリパー、ローターを外したらハブ本体を止めているのはナックル裏のボルト4本のみ。

固着しているのでプラハンでばちくそシバけば取れます。スライドハンマーあれば楽勝です。
V36やZ34に採用されている裏が蓋されていてゴミが入りずらくなっているハブにしました。

根を上げていたのは右前でした。