デイライト装着

デイライト取り付けです。

使用したのは、PIAAのL-230A（コントローラー&ランプ２個セット）と
L-230B（追加用ランプ２個セット）を４セット。
写真撮り忘れましたが、コントローラーが一つ付いていまして、それで片方５つまでのランプを制御出来るということで、今回はその通り片方５個、計１０個を取り付けます。

取り付け場所はずーっと悩んで、それはもう色々と（XTっぽい位置等）シュミレーションしたのですが、どれもピンとこなかったり、今後エアロパーツ等を付けたりもしたいので、バンパー穴あけはまた今度ということで、とりあえずとても無難な位置で仮設置しておくことにしました。

まず仮に設置場所を確認してみると、コントローラーからランプまでの配線がとても短かったので、延長用配線を作りました（赤線）。

コントローラーは写真の左の辺り、エアフィルターの辺りに設置する事にして、そこから配線を取り回しました。

ランプ用配線をグリル内側から、バンパー下部に通します。

ランプを接続します。
コントローラーからの配線にも接続します。

ギボシ接続した後、付属のコルゲートチューブを付けてまとめます。

ランプをバンパー下部の隙間に等間隔に設置します・・・

とーっても無難な位置ですね・・・

そしてこの商品は自由に設置出来るのが売りなのに、この直線設置では普通のデイライトとの差別化が出来ません・・・

いつでも位置変更が出来るように、両面テープだけで貼付けています・・・

コントローラーからの電源配線を、室内に引き込みます。

ここは、最初は面倒くさいのでエンジンルーム内でどこかの配線から分岐で電源をとろうかと思いましたが、逆にそっちの方が面倒くさくなりそうなのと、純正アクセサリーライナーもこの位置から引き込んで車内のれんわけハーネスのIGN線からとっているようなので、その通りに施工しました。

運転席側のグロメットを外し、まずそこに穴をあけ配線を通しておいて、グロメットの付いていた車体の所にも穴をあけ、そこから自作針金配線通しを利用して車内に引き込みました。グロメットは元に戻します。

コントローラーからは＋配線が２本出ているので、ここで２本を１本にまとめるギボシ端子を使い１本にまとめ、運転席下から見えるのれんわけハーネスのIGN線（緑/黄）に接続します。

あとは、コントローラーからの−配線をボディの適当なボルトに挟み込みボディアースとしました。

そして付属のタイラップとかコルゲートチューブで配線類をまとめ、作業終了です。

とりあえずこんな感じになりました・・・

色々変更も有るかと思いますが、これはこれで良い感じってことにしておきます。

ちなみに嫁には全否定されています…´д` ;


※2014年２月２日　埋め込みました！
http://minkara.carview.co.jp/userid/1685100/car/1250773/2642208/note.aspx