白66のブログ一覧

本日はタカタサーキットで待ちに待った
オスマンカップ開催でした！

前日は早寝し、起きたのが5時半。
6時半に出発して、タカタを目指します。
車に乗った時点の気温は16℃。
山の方に行くと、13℃くらいまで下がってます。
曇っているし、これ以上暑くならなさそう・・

絶好のアタック日和＆オフ会？日和です♪

7時40分頃到着すると既に写真の列が・・・
皆さん、本当に楽しみにしていたんだな～。（笑）


挨拶も程々に、準備して走行開始です！
でも、何故か、やたら緊張します。
何せ、こんな大人数で走るのはドリームの走行会以来・・
結局、オスマンカップ参戦4組と一般1組の50台くらいです。

心臓バクバクの中、走行開始です！

■1本目（外気温16度）
夏の感覚で、2周目からアタックをかけると、リアが滑る滑る！
エイトってこんなにパワフルだっけ？？（汗）
夏は踏んでも加速しなかったからあんまり気にしなかったんですが・・・
ちょっとビビリ入りました。（汗）

1台コースアウトしていて、砂利が撒かれたのも災いして、1周でピットに。
タイムは69.579
うーん、先が不安。。。

■2本目（外気温19度)
1本目を引きずってかなりビビッてます。
でも、ここでノロノロ走っている訳にも行かず、アタックです。
1周目67.813
2周目66.936
3周目66.886
4周目66.936
なかなか、タイムが安定してるな。（笑）

■3本目（外気温20度)
このくらいの気温なら、66秒台はちゃんと出ることが分かったので、
慣れればベスト更新は出来るでしょう！
でアタック・・・
1周目67.477
2周目67.720
3周目67.725
4周目67.288

あれれ？？
よく分かりませんな・・・
まあ、見なかったことに。(笑）

■4本目（外気温20度)
さっきのが脳裏に・・・
が、一応、最終周に66.820が出て午前のベストになりました。

今回も当然の如く、午後も走ります。
午後はオスマン組は2グループ分けで、何故か、速い方のグループに。（汗）

■1本目（外気温21度)
この頃から微妙に雨が・・・
さすが、オスマンカップ。
名前を裏切りませんね。（笑）
気にせず、アタックです。
1周目67.588
2周目にかかると、後ろにはz-oneさんが！！
後ろに付かれると、今まで以上に焦って突っ込み過ぎてアンダー出まくりです。（汗）
でも、67.064
とりあえず、ゆっくり走行でz-oneさんの姿が見えなくなった頃に、再度アタック！！

が、僕の後ろには何故かなっちさんが！！

あれ？？！
なっちさんってそんなに急激に追いついて来る程、タイム差あったっけ？？！！

・・・どうやら、午後からSタイヤらしいです。（汗）

元々タイム差があるのに逃げ切れる訳もなく・・・

・・・69.258

うーん、この組は僕が一番遅いくらいだから、走りにくいな。（汗）


■2本目（外気温21度)
ここで、りゅう8さんの奥様を横に乗せてアタックです。
横に人を乗せると緊張しますが、とりあえず、突っ込み過ぎない様、安全に。
1周目67.371
あれ？
・・・一人の時と変わらない。
とりあえず、3周アタックして、りゅう8さんの奥様に、ストレート伸びないでしょ？
と聞くと、

｢伸びないですね～｣

と。(汗）
やっぱり、横に乗っても思うんですね～。
まあ、がくさんのエイトとかなら、また違うんでしょうけど。。。

でも、シートは褒めて貰えました♪

りゅう8さん、フルバケは無理でも、
せめて、もう少しホールド性の良いシートにしてあげては？？
いつも、横乗っけて走ってるんだし。（笑）

■3本目（外気温20度)
ここも、周囲を気にしながら走り、67.216と平凡。

■4本目（外気温20度)
またまた、平凡に67.396
何か、雨が降ったり止んだりしてるからか、路面は乾いている様でも、
結構、滑ります。（言い訳）

■5本目（外気温20度)
最後なので、ちょっと集中してアタックです。
1周目67.007
2周目66.800

やっと、午後も66秒台が出ました。
しかも、またもや最終周・・・

いつも、この調子で次は期待！！ってなるのですが、中々・・・

今回、この気温でベスト更新出来なかったのは疑問が残りましたが、
シーズンは始まったばかり、のんびり行きます。
次はフロントタイヤも新品になる予定だし。


今日、またまた、知り合いが増えました。
やはり、タカタはアットホームな雰囲気で良いですね。


それと、幹事のオスマンさん。
物凄く楽しめました。

お疲れさま＆ありがとうございました。

次はりゅう8カップですね。(笑）


※10/4追記
タカタ関係の方からご指摘がありました。
写真の様に道路に並ぶのは迷惑になるので横の駐車場に停めましょう。

・・・特に何かした訳ではないですが、
とりあえず、RE050→ネオバに交換しました。








そして、先日オクで落札した物を確認。

届いた物はこれ。

BBS RG 17インチ9J　OFFSET+38
どうやら自家塗装（笑）

購入価格：送料込み32500円

ちょっと当てがってみましたがこんな感じ。

重量はセンターキャップ込みで9.29Kgと最新の軽量ホイールに比べると重たいです。
でもBBSの鍛造なので強度はバッチリだと。

しかも、勢いで買ったので、完全にノープランです。（汗）

18インチのネオバもあるので、これに履かせるタイヤを迷ってます。

今の所、候補は・・・
①フェデラル　595RS-R 255/40
・・・4本で6万ちょっとで安い。
②ヨコハマ　ネオバ　255/40 or 245/45
・・・純粋に18インチとの比較が出来る。
③トーヨー R1R 255/40
・・・一度は履いてみたい。。。
④ブリヂストン RE070
・・・たまに安くオクで出ている。
⑤どっかのSタイヤ
・・・タカタのランキングに2個名前が載せられる？（笑）
⑥練習用、ローグリップタイヤ

フェデラルのタイヤが安くて良さそうなんですが、どうなんだろう。。。

・・・の、りゅう8さんの応援（冷やかしとも言う）でオスマンさんと2人で駆けつけました。
りゅう8さんの指導？はがくさん。

朝、5時半頃にオスマンさんが三原に到着。
ネイキッド号を駆り出し出発です！

事前にりゅう8さんからのメッセージで釣り予定の場所をMINIゴリラに入力していて準備万端！
何の不安の無い状態で呉に向かいます。
道中も車の話を中心に盛り上がり、あっと言う間に新倉に到着。
釣り予定の場所と目立つがくさんの車を探しながら海沿いを走っていると・・・

見覚えのある風景が！！

・・・島半周しました。（汗）

見逃した？？
とオスマンさんと顔を見合わせ、もう一度、チャレンジ。

うーん、見当たりませんね。。。

嫌な予感がしたので、オスマンさんがりゅう8さんに電話をかけると・・

「違う場所で釣ってるよ～。」

・・・場所変えるなら言ってくれないと。。。

まあ、ネイキッド号でワインディングを楽しめたから良いんですが。（笑）

言われた場所を探しに行くと、波止場には似合わない

あそこが黒いヤツが・・・

ウイングが付いて、更に、極悪な車になってます。
何かウイングがあると、サンルーフが付いているのが逆に極悪に見えます。（笑）

波止場に行くと、やってる。やってる。

釣果は？？
って聞くとりゅう8さんがチヌ1匹。

がくさんは？？

・・・ZERO。

うーん、微妙にがくさんの機嫌が悪い？（汗）

まあそれも関係無く、ダベッていると、ついにがくさんにアタリが！
無事、チヌ（小さいやつですが）GETして坊主は間逃れた様で微妙に機嫌を持ち直した様子。
その間は昨日のオーバードライブエアロのエイトのことを話したり、
タカタのことを話したりオスマンカップのことを話したり、マツスピカップのことを話したり、
オフ会のことを話したり・・

って車関係ばかり。（笑）
仕方無いですね・・・みんなのカーライフだから。

そうこう話している間にりゅう8さんにデカイアタリが！！

格闘して釣り上げたヤツは！！

これです！！

・・・。

次は40cmオーバーのやつを狙いましょう。（苦笑）

その後は急にがくさんがアタリまくり、ついに　こんな大物まで。

この頃にはがくさん上機嫌に。（笑）

りゅう8さんも初でチヌ釣り上げたのは凄いんじゃ無いでしょうか？！

もう1匹もデカかったし。（笑）

チヌ釣りはビギナーズラックだけではどうにもならないみたいで奥が深そうでした。
趣味としては技術の向上の楽しみ、実益も兼ねているからとても良いものですね。

まあ、僕はしませんが。

・・・だって、魚嫌いだし。（笑）


帰りはくろmacさんオススメのフライケーキとがくさんオススメのイガ餅を買って、
西条でオスマンさんとラーメンを食べました。
しかも、オスマンさんの奢りで。（笑）

オスマンさん、ごちそうさま～！

先程、イガ餅とフライケーキを食べましたが、なんか懐かしい味がしました。（笑）

今日はお世話になっている上司の所に結婚後の挨拶に行きます。

やはり、ここは誠意を見せないと！
ということで、松葉屋に噂の生どらを仕入れる為、過酷なドライブに行くことにしました。（笑）

もちろん、使命を果たす為の嫁公認ドライブ！！

・・・近所のケーキ屋で良いじゃなかろうか・・と言われていたのは秘密です。（笑）

9時に出発して11時過ぎには到着し無事に買い物を終わらせました。
念の為、冷凍のやつを10個程。

久々のおろちループまでの道のりはやはり気持ちが良かったです。
3連休でか、結構、車は多かったですが。

11時半か・・・
今から、タカタに行ったらどれくらいなんだろう・・・
とナビで検索すると・・・
13時20分到着と表示されます。

まあ、ナビよりは大抵、早く着くから行ってみることに。

偶然にもメットとグローブと長袖を積んでいるし。(笑）

12時50分くらいに到着して、しばらくすると、雨が・・・
まあ、それ程、走る気満々でも無かったので、特に悔しくもなく。
ピットの様子を伺っていると、シルバーのオーバードライブエアロのエイトが！！

大阪ナンバーだし、もしや、この前がくさんが言っていた人かな～と声をかけました。

で、タイムを聞くと、67秒なんぼくらいと・・・
しかも、初めて走ったと言うことで・・・（汗）

白：大阪からわざわざ来られたんですか？？
銀8の方：いや、転勤で。

白：どこかで走っていたんですか？？
銀8の方：鈴鹿で。

白：どれくらいのタイムなんですか？
銀8の方：2分39秒くらい・・


・・・経験者なので、いきなりの67秒台でも納得しました。
でも、しばらくしたら、抜かれるんだろうな。（汗）

僕も頑張らないと！！

そうこう話しているうちに雨が土砂降りに！！

話をしている中、後ろから、小突かれたので振り返ると・・・


そこにはオスマンさんが！


あぁ、やっぱり・・・

タカタサーキットを9回走行したので、オスマンカップ前にここらでちょっと、まとめ。

2007年12月8日（デビュー）
外気温10℃
路面：ドライ
周回数：56周
ベストタイム：68.781
・タイヤ：BS RE050
・ブレーキ：エンドレス SSM
・車高調：テイン CS（F：5K R：3K)
・シート：レカロSP-JJ

2008年1月5日(2回目）
路面：ドライ
外気温9℃
周回数：18周
ベストタイム：68.131
変更箇所
・ブレーキ：エンドレスSSM→アクレ　フォーミュラ・タイタン
※ロアアーム割れ。。。

2008年3月2日（3回目 カーショップドリーム走行会）
路面：ドライ
外気温12℃
周回数：43周
ベストタイム：66.826
変更箇所
・タイヤ：BS RE050→YH ネオバ

2008年3月29日（4回目）
路面：ドライ
外気温10℃
周回数：62周
ベストタイム：66.739

2008年4月19日（5回目）
路面：ドライ（新コース入口前に水溜り）
外気温15℃
周回数：36周
ベストタイム：67.112

2008年4月29日（6回目）
路面：ドライ
外気温25℃
周回数：51周
ベストタイム：67.166
変更箇所
・シート：レカロSP-JJ→レカロ RS-G

2008年7月12日（7回目）
路面：ドライ
外気温30℃
周回数：57周
ベストタイム：67.207

2008年7月24日（8回目）
路面：ドライ
外気温34℃
周回数：50周
ベストタイム：66.718
変更箇所
・車高調：テインCS→ナイトスポーツアラゴスタ（F：11K R：4K)

2008年8月15日（9回目）
路面：ドライ
外気温29℃
周回数：45周
ベストタイム：67.110

こうやって見ると、デビュー時からで2.063秒しか上がってません。
しかも、ネオバに変えて1.3秒で大半・・・

何か、UDEは上がって無い予感が・・・（汗）

皆さんは10回くらい行った時、どれくらい上がりましたか？？


それにしても、周回数はかなり多い気が・・・
ネオバだけで335周。

そりゃ、半年で無くなる訳だ。