白66のブログ一覧

今日は白130と二人でドライブがてら
カドーレに行って来ました。

相変わらず、小さい子供連れの親子が沢山。
動物にエサをやったり、アイス食べたりと、
確かに子供が喜ぶので連れて来易いです。

着いたら早速、エサを買って、
白130が好きな元ミニブタのところに行きます。

が、この暑さからか、満腹なのか、まったくこちらに寄って来ません。（汗）

仕方無いので、こちらをガン見の牛に全部やりました。
さすがに、牛は食べるの速い。
エサ箱が10秒くらいで空になりました。

エサも無くなったので、僕らもジェラートを食べることに。
僕はチョコ。
白130はミルクにしました。

で、本当はカップが良かったんですが、コーンが良いってダダをこねるので
仕方無くコーンにすると・・・

まあ、小さい子なので予想通りの展開になりました。（汗）

最近、2人で出かけることが多いですが、いつまで付いて来てくれるやら。。。


あと、先週ですが、ネイキッドのオフ会で仕入れたホイールを装着しました。

タイヤ付きだったので装着は簡単。
アルミホール用のナットを持って無い！

ってちょっと焦りましたが、ダイハツとマツダは同じサイズみたい。
エイト号のは沢山あるので、無事装着完了。

まずは純正スチールホイール。
ネイキッド専用デザインってことで、その辺の量産スチールホイールとはクオリティが違います。
今でも、ネイキッドにはこのデザインが最高って思ってるので、このスタイルじゃなくなるのは
ちょっと惜しいかも。。。




この前仕入れた、パナスポーツのFORMURA ONE C8FE
何でも、DNOCで企画したオリジナルみたいです。
どこら辺がオリジナルなのかは分かりませんが、希少な物みたいです。
それが、あの値段で・・・
やっぱり良い買い物をしたな～。（笑）




斜め後ろから。




ホイールが立体的に見えてカッコイイです。
こう見ると、やっぱりネオバでも履かせたいな。（笑）

広島deお好みオフじゃけん♪
ネイキッドオフで中央森林公演に行きました。

今回は地元広島で開催ということで、
僕も、名ばかりですが幹事です。

名ばかりと言うのは事前の準備は主催のあき136さんに
全て丸投げだったので。（汗）

唯一やったことと言えば、朝から八天堂のクリームパンを買いに走ったことくらい？（笑）

でも、皆さんにそれなりに喜んで貰えたし、ジャンケンも盛り上がったので良かったです。

心配していた天気も良い方向に外れて、外に居る時は雨も降らず
理想的な天気になったと思います。
誰かの日頃の行いが良いからでしょうか？（笑）

今回はネイキッド19台（+他2車種）が集まるという、僕が参加したオフ会の中では
一番台数が多かったのかな？
人数も総勢で27名前後。
さすがにこれだけの人数になると、一人一人とじっくり話すってことは出来ませんでした。
あと、結構話したけど、顔とHNが一致しない方も居たり。（笑）

やっぱり、こういう場では名札は大事ですね。
次からは準備しとこう。。。
とりあえず、手元の写真とみんカラ上の車とを見比べながら整合を採りたいと思います。（笑）

今回のオフでの僕の戦果？は、沢山の方とお話出来たってのもありますが、
ネイキッド下りた方の形見分け競りでホイールをGET出来たこと。

13インチのパナスポーツのホイールですが、5Jなので175が履かせられます。
ネイキッドの純正タイヤは165/65-13なので、175/60-13くらいになるのかな・・・

ネットでどんなタイヤがあるのかな～って調べると・・・

ヨコハマ　アドバンネオバ　AD05,AD06？！

このサイズはこのパターンで止まってるんですね。
でも往年のデザイン・・・カッコイイじゃないですか！（爆）

プレイズと悩んだりもしますが、やっぱり漢はネオバかな？


広場でのダベりんぐが一段落したところで予定通り
東広島の五右衛門というお好み焼屋さんにお邪魔しました。
三八よりは量が少ないけど、美味しかったです。

この店を出る頃には激しく雨が降ってまして、バタバタとした解散になりましたが、
めちゃ楽しかったです。

主催のあき136さん、お疲れさま＆ありがとうございました！
あと、お会いした皆さんも、これからもよろしくお願いします。

←1/8秒でも手ブレしないSIGMAのレンズは優秀だ。（笑）









今日は、雨が降らなかったので、以前仕入れていたエイト号のフロントスプリングを交換しました。

買ったのは今をときめくハイパコ！

・・・中古ですが。（笑）

11Kg/mm　L=200mmのアラゴスタ純正のメルヴェから
11.6Kg/mm　L203.2mmのハイパコに変更。
誤差の範囲かってくらいのレートアップです。（笑）

今までと近いレートを選んだのは、単純にハイパコの良さってのを体感したかったからです。
今もリアはハイパコですが、4キロから6.3キロとレートを変えたので良いには良いけど、
ハイパコだからなのか単純にレートを上げたからなのかは良く分かりませんでした。

巷では乗り心地が良くなったとかって聞くけど、レートアップの分、普通に悪くなったし。（笑）

で、車高も同じで、適当に峠道を走ってみました。
第一に感じたのは乗り心地が良い！
あと、ブレーキして強さに応じて、素直に沈み込んでいく感じです。
これが、リニアってことなんだろうか・・・

まあ、タイムが変わることは無さそうですが、気持ち良い車になったのは確かです。
あと、理想のファミリーカーにまた一歩近付きました。（笑）

←なんかエロいとかってツッコミは無しでｗ










ネイキッド号が９年目の車検から帰って来ました。
自分でメンテしてから出そうと思ってたんですが、ダイハツのディーラーは工賃が安いので、
そのまま、おまかせに。（笑）
ブレーキフルードの交換で工賃込みで2000円。
クーラントの交換も工賃込みで2500円とか。
とは言え、そんな細々も積み重なると、結構な金額になり・・・
結局、84000円かかっちゃいました。（汗）

プラグがヤバイって言われたので、価格を聞くと安い・・・
勝手に純正でイリジウムプラグだと思ってたんですが、普通のなんですね。
と言うことで、ネットでイリジウムのプラグ注文しました。

それにしても普通のイリジウムプラグって安いんですね。
エイトのプラグ1本と3本が同じくらいなんて・・（汗）

嫁さんから代車のコンテより遅いと言われたので、プラグ換えたら復活するかな？！

来週のネイキッドオフまでには換えたいところです！


あと、エイト号ですがミッションが暖まると、車内にミッションオイルの臭いが充満してたので、
破れてたシフトのインナーブーツを交換しました。
強力なテープや接着剤で補修しながら使ってたけど、熱ですぐにダメになったので。
こんな部品でも5000円以上。
やっぱり、エイトの部品は高いな～。。。

まあ、これで、嫁さんからのクレームも無くなることでしょう。

本日6月6日は36歳の誕生日でした。

まあ、特に何も無い1日だったんですが・・・

とりあえず、このまま今年1年も
普通にこなしていきたいと思います。




そういえば、6/3はSAB広島商工センターのR魔フェアに行って来ました。
昼くらいに行って、白130と二人で大原さんの前に陣取ってずっと話してました。

ヘガデルのことや、サーキットでのセッティング。
裏話なんかも聞かせて頂いて色々と勉強になったし楽しかったです。
・・・結局、何も買わなかったんですが。（汗）

久々にイベント的なものに行ったんですが、エイト乗ってる方って、かなり若返りましたね。
やっぱり、中古が安くなったからかな？

周りの車を見たら、僕の車はエクステリアが大人し過ぎて完全に埋もれてました。

僕のエイト号の個性って何だろ・・・


圧倒的な汚さくらいかな・・（爆）