プラグ交換なのっ('ω')ノ

まあ、日産のプラグ交換はね。。。
チョットね。
腰が重くなってね。。。
特に自家用車だと。。。

インマニおろしてね。
あーでもない、こーでもないと、
よじって外すインマニ。。。
んでもって、プラグ交換です。

おそらく新車から未交換と思われます。
現在9.5万㌔。
プラグはね、1年ほど前に取り寄せていた
のですが。。。
ほら、インマニ外すの面倒で。。。
放置の結果、こんなになっちゃって。

10万㌔無交換？ナイナイ。。
やっぱ5万㌔くらいで交換して気持ちよく
乗りたいですよね。。

インマニおろしたついでに・・・
ここらもキレイキレイしました。
あ、お手手が凄いことになっちゃってましたので、写真が無くてすみません。
スワールコントロールバルブ・・なんて
懐かしい響き・・・いや、今どきはタンブルコントロールというのかな。
（縦うずと横うずの違いです）
ま、シリンダー内で混合気が良くマゼマゼして燃えるようにするためのギミック。
べちょべちょだったので、こちらも
シッカリと清掃、動作も良好です。