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#HR15 の記事
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N-tec EXTRA BOX
N-tec EXTRA BOXHR16の吸気レイアウトにするため交換しました~
昨日 [パーツレビュー] マッキー@RP3411さん
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フロントスタビリンク交換
庭先整備にウマは必須ですね。マーチのフロアジャッキポイントはだいぶ奥なので、もう少し高さのあるスロープの方が良いかも…。
2023年5月4日 [整備手帳] むらゆぅさん
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プラグ交換なのっ('ω')ノ
まあ、日産のプラグ交換はね。。。チョットね。腰が重くなってね。。。特に自家用車だと。。。
2022年5月31日 [整備手帳] 大門 圭介さん
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日産・ティーダ(DBA-C11)のエンジンオイル交換
夏→冬タイヤ交換【4台口】のついでにティーダのオイル交換も実施します。距離は伸びないのですがスーパーちょい乗りが多いので、距離に関係なく半年毎にオイルを交換します。手慣れた作業なので楽勝かと思いきや・
2018年12月23日 [整備手帳] かまっしーさん
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オイルキャッチタンク取り付け
注文していたオクヤマ製オイルキャッチタンクが本日届いたので、サクッと取り付けました*\(^o^)/*このパーツは、エンジン内をクリーンに保つ為のパーツです。(簡単に言えば)(改文)エンジン、ブン回す方
2016年11月5日 [整備手帳] ふかすけさん
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HKS スーパーハイブリッドフィルター
【総評】純正より、吸気抵抗が少ないから、マフラー交換しているマーチを吸排気バランスを良くするために購入しました\(^o^)/【満足している点】吹け上がりが良くなりましたね。特に、4000から上がノーマ
2016年11月5日 [パーツレビュー] ふかすけさん
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OKUYAMA CARBING オイルキャッチタンク
【総評】信頼のオクヤマブランド、中にメッシュ壁があり、オイル分離してくれる。【満足している点】価格は汎用に比べ高価だが、性能はピカイチ*\(^o^)/*【不満な点】お高い(´・ω・`)
2016年11月5日 [パーツレビュー] ふかすけさん
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WAKO'S PRO-S / プロステージS 10W-40
2014年3月13日に充填したオイルについてレポートPRO-S 10W-40 × HR15 デス高価なオイルなのでなるべくロングドレンを目指して使用してみました。以前のクルマ達であれば、片道100km
2014年6月16日 [パーツレビュー] Scarverさん
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スロットルバルブ清掃 その後
その後の話です。燃費の動向ですが、多少改善が見られました。でも、まだ完全とは言えない感じです。直近の過去3回分の燃費です。スロットルボディ清掃を行ったのが、8/12なので、その後燃費が1.0~1.5k
2012年8月28日 [ブログ] kazu@nagasakiさん
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代車 ノート
代車で借りたノート 15M?
2009年2月10日 [フォトギャラリー] ぬまっちさん
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マーチが我が家に
代車ですが(爆ラフェスタが車検の為 先ほどDラーに預けてきました。代車は「マーチ」形式 DBA-YK12エンジン形式 HR15 マーチで1500CCです。 峠攻め出来るかも!!!しかもパンフ掲載燃費
2008年7月8日 [ブログ] ぬまっちさん
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