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#N-TEC の記事
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N-tec レーシングセンターパイプ
ワンオフマフラーとの組み合わせで使用しましたが環境の変化によりフジツボマフラーへ……始動時と踏んでいる時は音が響きます。アイドリングは割と静か。フジツボマフラーにもつけてみたい欲があるんだけどな……
2026年10月23日 [パーツレビュー] 白龍♪さん
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N-tec EXTRA filter
以前N-tecのチャンバーと一緒に取り付けたが、パーツレビューに記載していなかったので、記録用として掲載。画像右がEXTRA filter、左は純正。因みにベースはK&N製だと思うのだがどうなんだろ？
2026年10月20日 [パーツレビュー] umasan0506さん
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トヨタ GXPA16純正
SHIFT COLLAR SET+GXPA16純正シフトデバイス
2026年9月27日 [パーツレビュー] kohei1024さん
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N-tec magic core
ハイオク仕様。普段通りに使えば燃費低下もほぼ感じられず。ただ…踏んじゃうのです。楽しいから。感動しました。
2026年9月27日 [パーツレビュー] kohei1024さん
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N-tec POWER FLEX
以前購入したN-TECのPOWER FLEXトルクロッド側です。車両をジャッキで上げればDIYで簡単に交換出来るので購入しました。・・・購入しましたが付けませんでした、理由は整備手帳参照(笑)まぁ、中
2026年9月23日 [パーツレビュー] umasan0506さん
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N-TECのPOWER FLEXを取り付けようとした(笑)
ちょっと前にN-TECのトルクロッド側のPOWER FLEXを購入したので、仕事休みの日に取り付けをする事に。
2026年9月23日 [整備手帳] umasan0506さん
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N-tec EXTRA BOX
N-tec EXTRA BOXHR16の吸気レイアウトにするため交換しました~
2026年9月6日 [パーツレビュー] マッキー@RP3411さん
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【記録用・手順無】ECU書換と油脂交換
初号機さんのころからお世話になってるN-TECさんにて、ECU書換とブレーキフルード及びミッションオイルの交換をお願いしてきました。ECU書換はハイオク仕様で・スピードリミッターのカット✂️・燃料、点
2026年9月6日 [整備手帳] Hassyiさん
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N-tec magic core
弐号機さんにも導入しました！レスポンスがビンビンでキモチｨ〜！⤴︎⤴︎（裏声←ノーマルで気になっていた低回転でのトルク感の無さもおさらばして快適に乗れるようになりました♪車も吸排気も何にも変わらないの
2026年9月5日 [パーツレビュー] Hassyiさん
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N-tec 車高短トンネルブラケット
ディーラーにて、最低地上高アウトと言われ、車高弄るの面倒いので取り付け
2026年8月28日 [パーツレビュー] 半分218さん
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2025.5.8 / TC1000 【877】
best : 43″692 - 10 / 11 lap-0.522更新 (2024.11.15 : 44″214)外気温 : 17℃ / 路面 : ドライタイヤ : RE71RS (used) 2
2026年8月8日 [フォトアルバム] *カレン*さん
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N-tec 純正改強化クラッチペダル
クラッチペダルが左に寄ってしまうのは持病との事。1年半前くらいから徐々に半クラがしにくい時が多くなり、しょうもない所でエンスト時が増えてきました。今後、両親を乗せることが多くなるのでこの違和感を早く解
2026年7月21日 [パーツレビュー] 貴@11039さん
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N-tec 純正改強化クラッチペダル
持病のペダル根元から曲がってくる症状によるクラッチが切れなくなっていくすごく厄介な持病。N-tecさんから純正品を更に溶接し強化してくれる商品。クラッチペダルマスターも交換推奨されていた為同時購入し最
2026年7月14日 [パーツレビュー] 白龍♪さん
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N-TEC スポーツセンター
リアピだけだと気持ち物足りなかったので、運良く見かけて購入。同じ音色のまま、すこーし音量アップでいい感じ。レーシングセンター入れたいけど周囲の騒音はなるべく減らしたかったから良きかも💪
2026年5月16日 [パーツレビュー] りょーや_e12kaiさん
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N-tec メンバー補強ステー
お手頃価格で購入出来るN-tecのメンバー補強ステーをインストールしてみました✨この補強が有り無しの違いが分かるほどの感性は無いですが😅ロアアーム前側とメンバー前側の立ち上がり部分を斜めに鋼材で繋い
2026年5月6日 [パーツレビュー] カジー@燻銀ノテさん
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リミッターカット
N-tec名古屋でリミッターカット作業時間は10分程度リミッターカットと言ってもリミッター上限値を334km/hに変更してるようです金額は25,300円コンピュータやる際は88,000円からの差額で良
2026年4月30日 [整備手帳] ポンコツせいびしさん
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N-tec magic core
ボックスとチャンバーとHKSのマフラーが付いている状態で書き換えていただきました。マジで凄いです(小並感)まず信号待ちの発進で周りの車に置いていかれません。アクセル踏んでからの反応がめちゃくちゃ良くな
2026年4月23日 [パーツレビュー] 武蔵国の潮さん
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N-TEC 車高短フロントロアブレース&車高短トンネルブラケット Part1
N-TEC 車高短フロントロアブレース&車高短トンネルブラケットを取り付けます。商品詳細はN-TECのHPを見て下さい。
2026年3月4日 [整備手帳] TAC＿SSDさん
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N-TEC 車高短フロントロアブレース&車高短トンネルブラケット Part2
Part1の続きです。手動が無理なら電動でアストロの電動インパクトレンチを使います。ホイールナットも緩められるコイツならいけるはずです。
2026年3月4日 [整備手帳] TAC＿SSDさん
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2025.4.6 / 袖ヶ浦フォレストレースウェイ 【4hマル耐】
2025.2.21から仕様変わらずbest : 1′23″480 - 21 / 26 lap外気温 : 9℃ / 路面 : ドライタイヤ : RE71RS (used)
2026年3月4日 [フォトアルバム] *カレン*さん
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