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  9. エンジンマウント交換（TRD) [宗一郎86]
ガキじゃあるまいし☆彡
宗一郎86の愛車 [トヨタ 86]
エンジンマウント交換（TRD)
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80000kmを超え、弄りと維持りを兼ねまして、マウントを強化タイプにしました。<br /> <br /> ＴＲＤのやつは、純正形状のゴムの硬度のみを向上したものです。<br /> <br /> 驚いたことに、ボディは樹脂製で軽いんです。こんな強いプラスチックがあるんなら、ホイールなんかに応用出来ないもんですかねぇ？<br /> <br /> ※樹脂製なのは純正も同じです
80000kmを超え、弄りと維持りを兼ねまして、マウントを強化タイプにしました。

ＴＲＤのやつは、純正形状のゴムの硬度のみを向上したものです。

驚いたことに、ボディは樹脂製で軽いんです。こんな強いプラスチックがあるんなら、ホイールなんかに応用出来ないもんですかねぇ？

※樹脂製なのは純正も同じです
  • 80000kmを超え、弄りと維持りを兼ねまして、マウントを強化タイプにしました。<br /> <br /> ＴＲＤのやつは、純正形状のゴムの硬度のみを向上したものです。<br /> <br /> 驚いたことに、ボディは樹脂製で軽いんです。こんな強いプラスチックがあるんなら、ホイールなんかに応用出来ないもんですかねぇ？<br /> <br /> ※樹脂製なのは純正も同じです
    1:80000kmを超え、弄 ...
  • 木ブロックでエンジンを持ち上げるためのアタッチメントを準備しておきます。<br /> ２つの穴は、スタッドボルトの逃げです。<br /> <br /> 先に、エキマニを外しますがそこは割愛。<br /> 更に付いてる社外エキマニは、サーモスタット・ケースを外さないと取れませんのでクーラントも抜きます。
    2:木ブロックでエンジンを持 ...
  • 作業は片側づつ行う。<br /> 右側はステアリングラックを移動させないとマウント取り付けボルトまでアクセスできない。
    3:作業は片側づつ行う。 右 ...
  • エンジンからボルト（片側２個）が抜けたら、メンバーのナットを外します。
    4:エンジンからボルト（片側 ...
  • エンジンの排気口にブロックをあてがい、５cm程度持ち上げる。<br /> <br /> 事前にインテークパイプを外す。<br /> <br /> ジャッキアップは少しづつにし、配管・配線に無理がかかってないか、機器類が干渉してないかチェックしながら行う。
    5:エンジンの排気口にブロッ ...
  • 万が一、ジャッキが落ちても良いように、エンジンとメンバーの間に木っ端を挟んでおく。<br /> <br /> 相手は200㎏もの重量物なので安全面には留意しなければならない。
    6:万が一、ジャッキが落ちて ...
  • フリーになった純正マウントを、知恵の輪状態になりながら撤去する。すぐさまＴＲＤに入れ替えする。<br /> <br /> ＴＲＤをエンジンブロックに仮止めしたらジャッキを慎重に降ろす。<br /> <br /> 上手く定位置に収まってくれたら本締めする。<br /> <br /> 自分はメンバーの穴にマウントのボルトがすんなり入ってくれましたが、もしずれてしまったら位置合わせがきっと大変ですね。
    7:フリーになった純正マウン ...
  • 80000㎞ハードに使った純正マウントですが、目視では全然劣化してないようですね。<br /> <br /> 隙間が空いたタイプのマウントは切れてしまうんですが、これは無垢のゴムなので耐久性が良いですね。15万kmとか平気で使えそうですよ。
    8:80000㎞ハードに使っ ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2017年07月16日
   

プロフィール

「やっと、やっと
一番大事な所来ました。言った通り、補強入れてくれたんでもう安心☺️」
何シテル？   10/01 08:38
車高短原理主義者 身分不相応にも、GR86/ヤリスと趣味の車２台を楽しんでおります。 三度の飯より、車イジリが好き(私は1日2食ですが) 自動...
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