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整備手帳

作業日：2019年6月22日

リアフレームブリッジバー　自作補強

Item: リアフレームブリッジバー 自作補強
Author: 宗一郎86

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	6時間以内

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これを持ちまして、補強も卒業。
卒業記念として、今回はコストも手間も惜しみなく投入し、出来ることはすべてやります。

メインシャフトには、CFRPパイプを使用。内径22mm/外径25mm。厚み1.5mmになります。1mm厚のは良くあるんですが、1.5はあまり無いですね。

同寸法の鉄と同じ剛性で、1/5の軽さらしい。

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ブラケットを、3mmの鉄板から切り出します。

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そして、初の溶接になります。

自分でやったんではなく、
鉄工所へダイブして、オヤジさんに頼んでやってもらいました。

インチキ力学に基づいた、拘りにごだわった形状なのです。

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リアフレーム（サイドメンバー）に穴あけして、ブラインドナットをカシメていきます。

フレームだけに、厚い鉄板。ハイテン材だからか、穴あけ大変。

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ハイテンボルトでブラケットを取り付け。

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パイプ・エンドの製作。

今回は、そのまま潰さずに、アルミ板をアンコとして挿入。

潰し部分に厚みを持たせることで強度を確保。

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鉄パイプは、外径22.2mmでカーボンパイプの内径より大きい。

一皮むいて、挿入出来るよう調整。

※実際は、10皮・20皮位な感じ

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やっと、差し込み可に、なりました。

・・続きます

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宗一郎86 [ 新潟県 ]

車高短原理主義者身分不相応にも、86/ヤリスと趣味の車２台を楽しんでおります。三度の飯より、車イジリが好き(私は1日2食ですが) 自動車整...

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