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イイね!
2017年11月23日

TT-01 オーバーホール2回目♪

TT-01 オーバーホール2回目♪ TT-01 のパーツが揃ったので組んでいきます♪
以前もオーバーホールしてますが、前回はそのまま組み直しただけ。
ステアリングアームの根元がもげてるのてシャーシから交換になります( ̄▽ ̄)

すでにバラし済みですが、後でパーツ不足発覚www

まずは以前から気になってたサスボール。メタルに交換です。ただこれ、アップライト組み込むのに超固くてプライヤーで押し込みました。アップライトとサスボールはほぼ固着状態で、サスボールとアームとで可動性を確保している状態。これって正常なのか?
普通に動くのは動くけど( ゚д゚)

モータープレートも紙からアルミに交換。

モーターマウントもプラからメタルに♪
合わせてスパーギヤも交換。ギヤ比を設定可能限界まで上げるつもりでしたが、ピニオン買い忘れたwww
手持ちに25T無いので待ちwww
適当なやつにしてもいいけどTT-01 はスパーギヤの交換が面倒なのでピニオン待ちにします。

リヤのダンパーステーもカーボン化。

サクッと組み上げて気がついたら夜中www
ネジ類は全て六角スクリューに変更しました。
翌日朝からメカ載せ。アンプを交換するつもりでしたが、説明書よく読んだらタミヤ製も低電圧カット付いてたwww
改めて設定し直してそのままタミヤ使います。

TT-01 はメカ載せの配線処理が悩みます。

バッテリーホルダーは前回同様スポンジでガタ詰めました。

ボディはBRZで( ^ω^ )
ゾンダもまだ使えるけどトレッドの関係で使えるタイヤが限られるし、飽きた( ̄▽ ̄)
モデマにピニオンあんまし在庫無かったから明日また帰りにスーラジ寄ってこよう〜〜っと( ^ω^ )

追記


アッパーデッキを自作。変な形してるのは余り物使ったから(笑)

ちょうどESCの冷却ファンの逃げになりました。

この辺はネジ穴とか位置合わす苦労しましたwww









ブログ一覧 | RC | 日記
Posted at 2017/11/23 11:20:10

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この記事へのコメント

2017年11月23日 13:19
フルOHからのフルチューンですね♪

僕の02と勝負ですな(o^^o)
コメントへの返答
2017年11月23日 13:23
基本セッティングは同じで、ギヤ比だけでどこまで勝負になるかですねー♪

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「[整備] #ルーテシアルノースポール ステアリングスイッチ復活【LUTECIA R.S. TROPHY】 https://minkara.carview.co.jp/userid/1687060/car/3481666/7788918/note.aspx
何シテル?   05/09 20:53
oichannです。 1/43~1/1までのいろんな車が好きです^^ S1エクは基本動体保存だと思ってます(*'ω'*) 最近はほとんど点検に出す...
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