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なかなか進まないガレージの片づけですが、いつも外したカーカバーの置き場所に困ってましたので作製＾＾

以前スロットカーコースの土台に使ってたパネル板を再利用。
下側からもガレージ用の棚材使ってますが、強度が怪しかったのでワイヤーでつりました♪

角に良くぶつかるのでクッションとりつけて、ワイヤーももう１本追加。
これでカバーを置く場所が出来ました♪



配置も少し変えて、だいぶすっきりしました＾＾

EVORA側は少し狭いのでシャッターギリギリに止めてます。
も１つくらい作業台作ったらOKかな～(*'ω'*)

先日2.1に合わせ直した左リヤですが、また下がってるwww
これは何処か漏れてるな〜(=ﾟωﾟ)ﾉ

エクシージの空気圧がよくわからなかったのでネットで調べた所、フロント1.6〜、リヤ1.8〜くらい？
で、エクシージ用に空気圧ゲージ買ってきたので計測。
左リヤ以外は2.5くらいある・・・www
高速が多いので、取り敢えずフロント1.8、リヤ2.0にしてみた。

で調整後。


左リヤ異常に低いwww
スタンドで入れ直しましたが、これ何時から下がってんだろ？
パンクとかぢゃないよね(=ﾟωﾟ)ﾉ

実家のA3ですが、何やら動きがガクガク、エンジンもかかりにくいしすぐ止まるwww


警告灯も点いてますw
完全に壊れた感じですね(=ﾟωﾟ)ﾉ


幸いディーラーの近くだったのでそのままガクガクしながら持ってきました♪

前回も故障したスロットルバルブが引っかかってるとのこと。また修理です(￣▽￣)
電子スロットルらしいけど、エクシージ乗り出してからやっぱアナログ式がいいよな〜って思う今日この頃です（笑）

今日は以前からゲットしてたバックモニター取り付けました＾＾
安心の日本製♪

基本的な配線はシンプルなのでもちDIYで♪
レーダーが外部入力あるのでレーダーのモニターに表示します。

ボディーは配線通す穴だらけです(笑)
リヤ側の排熱？ダクトの外から見えないところに穴広げて通しました。

カプラーは形状違うので交換します。

ハイ交換♪

電源は以前作って置いた電源タップに配線。

配線通すのは後にしてまずは確認。

お決まりの逆さま表示(笑)
ま、とりあえず配線は問題なしですね♪
カメラ上下入れ替えで対応しました。

配線は問題なさそうなのであとは配線を隠してリヤ側はから室内へ通していきます。
センターコンソール？引っぺがしたら配線通せそうです。

が！やはりエンジンルーム内からが通らないｗ

真ん中の黒い棒はリヤサブフレームでして、室内のロールバーにつながってます。
ここが通るかな～って思って頑張りましたがしっかりシールドされてましたｗ
こういうところは意外とちゃんとしてるんだよな～(笑)

作業中にダクトが抜け落ちてるの発見ｗｗｗ
外れたダクトはゴミかと思って危うく捨てるところでした(笑)
散々やったあげく、結局いつものように窓枠のゴムの中通しましたｗ

取り付けバッチリ♪

とりあえずテスト走行♪
距離感は全くわかりませんが画質はバッチリです。
車庫入れ楽ちんになりました(^^♪
基本はバックカメラとして使い、リヤビューモニターとしても使えます＾＾
これ付けたところでルームミラーがご機嫌斜めになりましたｗ
まあ、たぶんネジゆるんだんでしょうが、意外とルームミラー使うので後で調整し直そうｗ