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前から気になってた、コーナーウェイト測定のため、タニタのキッチンスケールを追加購入♪
もともとスロットカー用で一個は持ってました。本当はもう一個あるけどレジン用にグチャグチャになってるのでwww

裏面違うwww
後でこの表示に気が付きましたが、地域によって設定変えるらしい。日本国内でも微妙に重力違うの！？


車重は1484g。







何回か測定して見ましたが、載せ方で20gくらいは余裕で変わりますΣ(￣。￣ﾉ)ﾉ
床の平面度、水平度の影響ですかね？
ここはセッティングボード用にアクリル板注文してるので待ち♪

問題はリヤ側。フロントと左右差が逆。つまりモーターとバッテリーが重い。ウェイト積んで揃えれば簡単ですが、それだとせっかく軽いTT-01が重くなってしまう。何か重量配分対策を考えねば(￣∀￣)


取り敢えずせっかく載せたメカ類移動。サーボは動かしようがないのて、受信機とESCを外側へ、冷却ファンも少し位置変更。後はまずウェイトで様子見るかね。マグネットマウントは重くなるからやめたがいいかな〜〜(￣∀￣)

追記


メカ類位置変更に合わせてバッテリーも動かないようにスポンジ貼り付けました。

これでコーナーウェイトも少し改善？
リバウンド調整したらコーナーウェイトはかなり変わりました♪
やはり四輪同時測定出ないと難しそうなのでウェイト搭載は見送り。まずはこの仕様で走りに行きました♪

いつものモデルマート^_^


混んでると思ったけどエンジンカー走らせてる人がほとんどで電動は二人のみ。

ここはエアブロアーが置いてあるので走行後の掃除が楽チンです^_^




バッテリー2本分走らせてセッティング少し変更。フロントはグイグイ入っていくけどリヤはほとんど巻き込まず、直線も偏らなくなりました(*ﾟ▽ﾟ*)
ほぼ文句なしの仕上がりです♪
ただ何故かボディ位置がずれて右フェンダーに隙間がwww
マウントやり直すかな〜〜Σ(￣。￣ﾉ)ﾉ

冷却ファンは作動せずwww
後でよく見たら電圧間違えてたwww
さらにエアブロアーで吹いたら羽根吹っ飛んだ:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):
一回も作動させて無いのに(´༎ຶོρ༎ຶོ`)