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2017年10月04日 イイね!

スポンジタイヤ その2

スポンジタイヤ  その2前回接着しておいたスポンジタイヤ、仕事の都合により2日間放置(笑)
で、早速組んでみました♪

フロントは微妙に大きい。

リヤは小さいwww
サイズ無茶な感じがするが大丈夫か!?


まずはフロント。
純正で付属してるのは右の六角のスペーサー。スポンジホイールには左のスペーサーが入ってました。微妙にオフセットが違うので付属のもの使用。せっかく変えた赤ナットはフランジが邪魔で使えませんでしたwww

うん、カッコ悪いwww(ㆀ˘・з・˘)
後でナット探してこよう。


迷ったのがリヤ。純正この形状。

このインナーでスラストベアリングを固定します。

スポンジホイールはこの状態。

どうやらこのパーツでスラストベアリングを固定するらしい。

M2ネジは付属してないのでその辺からスロットカー用を探してきました^_^

間違えたwww
固定パーツ逆www
ネットで調べたけど詳しく書いてるページは見つけられず。多分これで合ってるかな?σ^_^;

純正タイヤはジップロックで保存♪

フロントタイヤは微妙に大きい。

リヤタイヤは小さい。
当然前上がりな姿勢になるのでは?

と、思ったけどちゃんと6輪接地してました( ^ω^ )
さーて、あとはちゃんと走るかなー♪
金曜は午後休みだし、天気良ければテスト走行行ってこ〜〜っとv(^_^v)♪









Posted at 2017/10/04 08:55:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | RC

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「[整備] #ルーテシアルノースポール ステアリングスイッチ復活【LUTECIA R.S. TROPHY】 https://minkara.carview.co.jp/userid/1687060/car/3481666/7788918/note.aspx
何シテル?   05/09 20:53
oichannです。 1/43~1/1までのいろんな車が好きです^^ S1エクは基本動体保存だと思ってます(*'ω'*) 最近はほとんど点検に出す...
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