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ほぼ連日いじくってますが、今日はTA07をテコ入れします。(￣▽￣)


モーター位置をP1にしてから、曲がりやすくなったのですが、コーナー後半で巻き込む感じ。そういえばサーボはフタバプロポセットの物をそのまま使ってました。

で、いつものスーラジでオッチャンに聞いて買って来ました♪
メーカーを変えればもっと高スペックな物もありますが、作動不良とかなったらイヤなのでフタバで統一しました(｀・ω・´)

キット付属のS3003は0.19sec、4.1kgなのでかなりのスピードアップ♪

まずはバラして・・・
サーボ外すの結構面倒なのねwww


S3003と比較。ロープロなので小さいですね〜〜♪


振動を吸収するとかでゴムになってます。

コード付近が微妙に干渉する気がしたので・・・


少々削りました。アルミのサーボステーも有るけど今のところ樹脂製でぐらつく感じはしないのでこのまま。

組み直してアライメント調整。こないだ合わせたはずなのに何故か目一杯ズレてましたwww

冷却ファンがどこからともなく出てきた（笑）のでESCの上に取り付けてみた。電源はレシーバーから取りました。

ついでにコーナーウェイト測定。

リポ4000搭載状態。


左F:309g、右F:294g、
左R:293g、右R:301g。
載せる度に多少変動するしステア切っててると左右が変わりますが、大体300g付近。どうやらリポバッテリー搭載状態でバランスは取れてるようです( ^ω^ )
メカ位置を変更したのが良かったのかな？
バランス的には右フロントか左リヤの車高が低すぎるのかな、と思ったけど測るたびに微妙に変動するので調整はやめておきました。

ついでにFF03 はスパーギヤ変更。ギヤ比が高すぎる気がしたのでスパーを111⇨100に変更。




ランエボボディはステッカー貼り終了。一個足りないけど面倒臭いのでもう辞め（笑）
晴れたら一旦クリアー吹いてマスキング処理します(￣▽￣)
TT-01 はパーツ待ちにて放置中です（笑）
週末は晴れるといいな〜〜(°▽°)