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先日売却したレガシィに取り付けていたパーツ類ですが、取り外せる物は全て取っておきました。
取り付けたままでも車体の査定はそんなに大きくは上がる訳ではないので。

それで全てオークションに出品し、全ての落札が決まり売却が完了しました。
結果は以下の通り。

※落札価格の高い順
carrozzeria サイバーナビ AVIC-VH9000：90,000
プローバ アクセスポート：82,000
ヨコハマ AVS MODEL5 モデル５（タイヤ付）：64,000
レカロ スポーツシート SP-JC SCHWARZ モデル RH：50,001
フォーカル スピーカー K2 POWER 165KR2：35,000
スバル純正 STI フレキシブルタワーバー：22,500
スバル純正 ＡＶパネルセット：21,000
carrozzeria パワーアンプ PRS-D7400：19,500
フォーカル スピーカー Polyglass 165CVX：12,500

carrozzeria バックカメラユニット ND-BC2：9,000
プローバ SI ドライブダイアル：8,500
carrozzeria Bluetoothユニット ND-BT1：8,050
Bliss ブリスエックス SPセット[新品]：8,001
EAST CLOUD ピラーメーターパネル：8,000
スバル純正 デュアルコンソール：7,850
スバル純正 フェイスパネル＆ブラケットセット：7,000
ユピテル Super Cat レーダー探知機 RPR23sd：7,000
レカロ純正シートレール：5,800
スバル純正 ＡＴシフトブーツ：5,670
GPS内蔵高画質ドライブレコーダー DR-1000：2,709
スバル純正 エアコン延長ダクト：2,000
スバル純正 シートハーネスキット レカロ用：1,000

TEIN テイン サイレンサーラバー Sサイズ[新品]：500
スバル純正 インナーハンドル 右 運転席用：500
オーディオテクニカ TPC8 8ゲージケーブル 電源用：200
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合計：478,281円

買った金額には到底及びませんが、結構良い金額になりました。
中には購入した金額よりも上回った物もあり、嬉しかったです。

純粋にこの合計金額が手元に来れば良いのですが、オークションへの手数料
（出品手数料＋落札手数料５％）と差し引くと、450,000円くらいでしょうか。

それでも全然良い結果なので、オークションは有り難いですね。

次の車購入への資金に回します。

ご無沙汰しております。
2010年の後半から仕事がガラリと変わりまして、休日が少なくなってしまい放置状態でした。

マイレガの方は特に変化はなく、今までも走行距離は特に多い方ではなかったのですが、
さらに少ない状況ではありました。

先日、ディーラーから12ヶ月点検のお誘いを貰って担当者と話しをした際に、何気なくマイレガ
の査定を聞いてみたところ、私の想像を超える金額が提示されました。
う～ん、ローンも完済していたので、乗り換えの考えもアリ？かなと．．．

その後無料出張買取サービスを利用し、昨日買取先が決まりました。
本来は当日引き上げたかったようですが、パーツの取り外しが全て完了してなかったので、
１日猶予をもらいました。
（リフトを上げないと不可能な作業については、レンタルガレージで済ませておきました）

朝６時起きで作業開始！

取り付けよりも、外す方が時間が早いですね。

引き渡し時間が迫っていたので軽く洗車をすることに。

本日の夕刻に引き取られていきました．．．

特にレガシィを通してお友達になって頂いた方、インレガで交流をして頂いた方々には大変
感謝しております。

このような結果となり、寂しい気持ちもありますが、これも縁だと思っております。
次期候補車は未定なので、みんカラも一度離れようと考えてます。（全く放置でしたが）

また誠に勝手ではございますが、一定期間後お友達の方も解除させて頂きたくお願い申し上げます。

以上となります。ありがとうございました。



【追伸】
インレガのナンバー隠しを誰か欲しい方にお安くお譲りしたいと思ってます。

先週から開催されている感謝ディですが、最終日の今日、朝一番で行ってきました。

主な目的はオイル交換です。










店内に入り、早速クジを引きましたが．．．

Ｂ賞でした(;^_^A



10ポイント無料点検をお願いするつもりでしたが、オイル交換２０％オフの言葉に釣られて15ポイント点検にしました。

15ポイント点検にしたことで、ディズニーのクリアファイルとキャラクター入り軍手も貰えました。

点検結果は、前回同様に特に問題な箇所はなく一安心です。

これで、インレガ秋オフの準備は完了かな。

ウインカーのフロントですが、3ChipSMDの27連（アンバー）を試してみることにしました。
購入先はヤフオクです(^_^;

ウインカーにLEDを付けるとハイフラ現象が発生すると聞いていたので、ウインカーリレーも購入しました。

安価な商品を買いたかったのですが物によっては、
・アンサーバックが正しく点灯しない
・点灯しない場合は付加的な物を別途取り付ける必要性がある
との事だったので、評判の良い イーリバース の製品を買ってみました。

時間が出来たので取り付けてみました。



左側（運転席側）が3ChipSMDです。
結果は予想できていましたが、やはり通常のシングル球には明るさが届かないですね。



両サイド3ChipSMDです。
点滅のキレはLED特有で良いですね♪色も良い感じかな。
日差しが照らす日中で確認してみないと何ともいえないかも．．．



一番気になっていたアンサーバックです。
交換前と全く違和感を感じませんでした。
光の点滅具合もノーマルと変わりはないのと思います。
これで一安心(^_^;

3ChipSMDの明るさはチョット残念でしたが、しばらくはこのまま使ってみます。
予算ができたら、PIAA H-542 かな。

ウインカーをLEDに変えようと思い、ヤフオクで3ChipSMDの27連タイプを落札してみました。
前に乗っていた車でもリレーを使って、ウインカーポジションを作成をしていたので今回もやってみることに。

以前作成したのは、ウインカー（ハザード）がONされた時にウインカーポジションを消灯し、ウインカーがOFFになるとウインカーポジションを点灯するという単純な切り替えだったので、今回は消灯したウインカーポジションを遅延（1秒程度）させて点灯させる様にしたいと考えました。

正しく動くか解らないので、作成に入る前にブレッドボードにてテストします。（今回のためにブレッドボードを秋月電子で購入）



リレーを切り替える配線にコンデンサー(2200μＦ)を並列に繋いで実施。



若干の遅延はしているのですが、1秒には届かないです。
コンデンサーを使用すれば単純に出来ると思ったのですが、そう簡単には行かないようですね。

解らないのでヒントを求めてWebを徘徊したところ、こちらのページにありました。

記載されていた回路図を参考にし、不足している電子パーツを取り寄せて再度実施してみました。



今度は想定していた通り上手く行きました♪

これで作成したいと思います。