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今日は天候も良く、気温も暖かったのでヘッドライトユニット（後期タイプ）の交換に挑戦してみました。

ある程度、事前に調査をして万全で望んだつもりだったのですが、かなり苦戦してしまいました。

お昼頃から作業を開始したものの、あれよあれよと時間が経過し、日も暮れてきてしまったので
今回は、片側だけしかできませんでした。



主な原因は各ランプのカプラーピンが抜けなかったことと、LO側とHI側の点灯の考え方の勘違いでした。

カプラーピンに関しては、新しい方のライトユニットで事前に練習していたのですが、
車両側の旧ユニット側のカプラーピンは、思う様に抜こうとしても上手く行かず、時間だけが
経過していきました(>_<)

折角、新型ユニット用のカプラーを買いそろえたのですが、最後は配線を切断して直結して
しまいました(;^_^A



あと、悩んだのがLO側とHI側の点灯方法です。
LO側のスイッチが入った時は、LO側が点くのが当たり前だと思うのですが、HI側にスイッチを
入れた時は、LO／HI共に両方点くと勝手に思ってました。

元々、LO／HIとランプが分かれている場合は、両方点くようですが、この車両はH4タイプの
切り替え方式だったので、同時に点くことは無かったんですね．．．

直結して実施していた分、何度もやり直してしまい配線が短くなってしまったのは言うまでも
ありません．．．



各ランプの点灯位置も違うので、早く完成（完了）させたい気持ちではありますが、数日は
このままで我慢します(;^_^A

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個人的には過去最高金額だったので、嬉しかったです。

たいがいは、５００円くらいだったので(;^_^A